今天关于半幅式方向盘可能被禁止的事情有了标签，但其实《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》（GB 11557-202X）的意见稿几周前就已经在讨论了，主要还是新标准大幅删除了原来明确的关于半幅方向盘的细则，而且所有的配图都是全幅方向盘的样式。此外，关于方向盘应当具备的几个技术要求，很多博主解读认为半幅方向盘无法完全满足，这就是目前的争议来源。
根据Jacky的了解，目前半幅是否能够依然满足新规，并没有定论。一方面是这个标准还在讨论中，其次是有在讨论的半幅补充条款解释。
但是如果你们看过我的历史博文，你们就会发现我一贯是坚定反对半幅式方向盘的。在我看来，半幅式出现的唯一原因是一体式大屏下沉后由于方向盘遮挡屏幕，设计师希望保持屏幕通透感而设计出来的怪物。民用车型的转向比决定了会经常出现大幅度转方向盘的行动，半幅式极大的削弱了操作信心，这是一种非常糟糕的设计。
有人说，那采用可变转向比，让民用车具备赛车一样，当转向角度大的时候就可以实现方向盘比较小的转角就可以实现更大的车轮转角。但这种设计就是无意义的人为打破了操作习惯，可能会带来更大的风险。
所以尽管目前的过程判断还没有结局，但是从结局期望来说，我又明确的支持禁止半幅式方向盘。
其实，我不仅反对半幅式方向盘，我还反对椭圆形、菱形等异性方向盘。
嗯，就是这样
