【同样是里程600公里，为什么电车还是比油车容易里程焦虑？】这次过年和家里人开了

【同样是里程600公里，为什么电车还是比油车容易里程焦虑？】这次过年和家里人开了两辆车到青海自驾跨年，一油一电，我发现油车加满一箱油同样是跑600多公里，电车充一次电也是能跑600多公里，但是电车还是感觉会容易里程焦虑。个人体会大概2个原因吧【充电焦虑和续航焦虑】1，现在高速服务区充电覆盖已经很全了，国家电网，特来电，理想超充等等都有遇到。充电焦虑最大的问题并不完全是充电桩不够数量，而是大多数充电桩功率还是偏慢一些，达不到汽车理想状态下什么400V，800V，900V的最大功率，有时候遇到20千瓦的慢充会很煎熬。2，油车满油跑600公里，油箱红灯报警了，但油箱底油可能还能再跑100公里左右，油车宣传的的600km其实是保底，电车的600km大多情况有水分和达成率一说，再加上冬天北方零下低温和空调，高速叠加，CLTC工况下还是心虚，这个大家都懂。总之，油车的600km是保底，电车的600km或许就是天花板。人天然对不稳定、不可控、慢补救的东西，更容易焦虑。所以，再过几年随着电网基建，新能源动力电池的技术发展，电车的焦虑应该会越来越少。*以上仅个人观点 海东·乐都服务区(京藏高速北京方向)