长沙暮云轨道规划新进展：两条南延廊道已预留，融城交通再升级 作为长株潭融城核心板块，长沙暮云片区近年来迎来湖南体育职院等重点项目落地，城市功能与居住价值稳步提升，楼市保持平稳向好态势。不过轨道交通覆盖不足一直是短板，当前地铁1号线终到尚双塘、7号线终到云塘站，均未深入融城核心腹地。 2026年2月14日，针对市民高度关注的地铁南延进展，长沙市自然资源和规划局在红网问政平台作出官方回应：依据相关规划，芙蓉南路、韶山南路均已预留轨道南延廊道，将进一步提升暮云南片区轨道交通覆盖与服务水平。具体线路走向、建设时序及站点设置，需以发改部门批复的建设规划与工程设计方案为准。 按照既有南部片区交通规划，暮云融城板块除已运营的长株潭城际铁路外，未来还将形成1号线南延、7号线南延、9号线组成的轨道路网，进一步打通长沙主城与南部融城、湘潭方向的快速连接，强化长株潭一体化通勤效率。 此次预留两条南延廊道，为暮云片区轨道交通落地奠定关键基础，随着融城建设提速，南城轨道交通格局有望迎来实质性突破。
