路虎揽胜中期改款路测图曝光 大灯变圆润了 预计三种动力选择 外观，前脸大灯看着更圆润，弧度比老款大，内部是双L层叠日行灯，白灯＋琥珀转向灯。用的百万像素智能矩阵大灯，能自动避开对向车。 格栅镀铬边变窄，蜂窝中网更密。前杠进气口改成三段鲨鱼鳃，里面藏毫米波雷达。引擎盖加两条隆起筋线。 侧面，悬浮式车顶保留，D柱角度微调，后排头部空间更大。门把手升级二代隐藏式，弹出更快。 尾部，尾灯加宽，内部是3D菱形纹路。后包围扩散器加宽，燃油版四出排气，纯电版用仿碳纤维面板。 尾门分段电吸，加脚感感应。 预计能选锻面铝制窗框、高光黑曜石套件。 动力上，预计是纯油、插混、纯电三种动力。 纯油，预计是3.0T和4.4T。 4.4T V8 预计扭矩涨到750N·m，零百加速约4.3秒，加48V主动防倾杆，过弯更稳。 3.0T轻混，低扭响应更快，平顺。 插混版预计纯电续航110公里，支持快充，市区代步纯电够用。 纯电版预计双电机四驱，预计马力550匹，扭矩940N·m，续航531公里。800V高压平台，快充十分钟能跑200公里。 预计空气悬架、后轮转向标配，转弯半径小，涉水深度预计和燃油版差不多。 内饰，预计新增12英寸独立空调触控屏，升级Pivi Pro系统。 最后，路虎揽胜中期改款的主要亮点： 圆润大灯+百万像素智能遮光矩阵，格栅镀铬收窄、引擎盖筋线隆起，三段式鲨鱼鳃进气口集成毫米波雷达，兼顾外观和功能。D柱倾角微调提升后排头部空间。 尾灯横向延展+3D立体菱形纹路，刹车亮度提高，分段式电吸尾门带脚部感应，1燃油版双边四出排气、纯电版仿碳纤维面板，区分清晰。 动力选择多，4.4T V8、3.0T轻混、插混+快充，纯电版550马力+940N·m。 预计保留全地形反馈系统，纯电版空气悬架+后轮转向，预计涉水深度和燃油版差不多。 短板：外观有争议，镀铬边框收窄，有人说气场不如老款霸气，大灯柔和，少了硬派SUV的锐利感。 隐藏式门把手、空气悬架与电驱系统，跟传统机械结构相比故障率更高。
