屏幕换挡要成为历史了。
学习工信部昨天发布的《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》（征求意见稿），接下来的新车变化很大啊。
除了换挡和转向/雨刮这些基础的操作，驱动系统电源切断也是需要实体按键的，这个不会是说上电/下电按钮吧？
特斯拉在 Model Y 焕新中主动改掉了按键转向，现在屏幕换挡也要成为历史了。意见稿明确说了不可通过屏幕上的虚拟件实现。Model 3 和一些跑车比如法拉利那种按键转向灯，如果可以满足 10*10 mm 的面积，好像还能留下来。
连续几记重拳，单踏板、隐藏式门把手、实体档杆/按键...特斯拉全部中招。
这个国标 2027 年 7 月 1 日起实施，对于图里的第 4.1.11 和 4.1.12条，会延期一年，也就是 2028 年 7 月 1 日起实施。
如果是存量车改款，不是全新车上市，会延期一年半，也就是 2029 年 1 月 1 日起实施。
2029 年，不知道特斯拉的 Robotaxi 搞得怎么样了。
