一个令乌克兰和整个欧洲，感到担心的情况出现了，那就是俄罗斯装备了大量的五代机苏-57战机，以及改进型的苏-35和米格-31！ 苏-57这战机，刚出来那会儿可没少被西方媒体笑话，2010年首飞，结果隐身性能被质疑，发动机老出问题，量产还一拖再拖，西方媒体直接给它起了个外号叫“纸面战机”，意思就是看着厉害，实际没啥用。 可俄乌冲突一打，苏-57立马露了真本事，2024年开始，它频繁出现在乌克兰战场上，主要任务是防区外打击，啥叫防区外打击？无需逼近敌方防空圈，在距离甚远之处，便能精准发射导弹，如此可有效降低自身风险，于安全地带对目标实施打击。 它内置弹舱里挂的Kh-69隐身巡航导弹，能从200公里外精准打击乌军的指挥中心、能源设施这些高价值目标，乌军连它的影子都没看到，就被炸得稀里哗啦。 更厉害的是，苏-57的隐身设计很有一套，正面雷达反射面积（RCS）只有0.1到1平方米，比普通战机小多了，再加上超机动性，北约的预警机很难发现它，它就像个“幽灵刺客”，悄悄靠近，一击致命。 2025年，俄罗斯开始加速量产苏-57，根据合同，到2027年要交付76架，2026年已经交付了20多架，更让人眼红的是，2026年初还推出了“苏-57M”改进型。 这改进型换了更厉害的“产品30”发动机，推力提升了15%，隐身涂层也优化了，还可能和S-70“猎人”无人机组队，形成“有人-无人”协同作战，这下苏-57的打击范围和突防能力又上了一个台阶。 如果说苏-57是“刺客”，那苏-35就是“战场多面手”，它是基于苏-27深度改进的四代半战机，虽然不具备隐身能力，但其他方面都很能打。 它装备的“雪豹-E”相控阵雷达，探测距离能达到400公里，比很多战机的雷达都厉害，它有12个外挂点，能挂8吨弹药，空战、对地、对海任务都能干，117S矢量发动机让它超机动性十足，空中格斗时能灵活转向，把对手耍得团团转。 2022年俄乌冲突刚开始那会儿，苏-35就和乌军的苏-27、米格-29干上了，它凭借超视距打击能力，用R-37M远程空空导弹把乌军战机打得落花流水，乌军战机还没靠近，就被击落了。 2026年，俄罗斯为伊朗交付48架苏 - 35战机，此批战机搭载“希比尼 - M”电子战吊舱，配备R - 37M导弹，极大增强了伊朗空战实力，让其于空域威慑力大增。 在欧洲方向，苏-35经常和图-22M3轰炸机一起行动，给轰炸机当“保镖”，提供远程护航，它3600公里的航程和1.2马赫的巡航速度，让俄罗斯的“战略威慑”更有底气。 米格-31是冷战时期的“老将”了，但经过现代化改进后，依然让北约头疼，这战机是专门为拦截高空高速目标设计的，最大飞行高度能达到24公里，最大速度2.83马赫，比很多战机都快。 它能携带4枚R-33远程空空导弹或者“匕首”高超音速导弹，2026年，俄罗斯空军列装的米格-31BM已经有130架了，主要任务是守护北极航道和欧洲北部空域。 北极地区因为气候变暖，战略价值越来越高，俄罗斯在这里部署米格-31，一方面是为了应对北约战机的渗透，另一方面是为了保护“北方航道”这条未来的黄金水道。 2025年，米格-31BM从挪威附近的安德烈亚空军基地起飞，拦截北约侦察机，把北约战机吓得赶紧保持安全距离。 俄罗斯为啥要加速列装这三款战机？说白了，就是想在地缘竞争中“以空制陆”，苏-57负责隐身突防，苏-35啥任务都能干，米格-31负责高空拦截，这三款战机一起上，把低、中、高全空域都覆盖了。 对乌克兰来说，这可不是啥好消息，北约援助的“爱国者”导弹虽然能拦截部分巡航导弹，但面对苏-57的防区外打击和米格-31的高超音速导弹，防御起来难度太大了。 对欧洲来说，俄罗斯的空中力量升级就像一记“警钟”，北约虽然有F-35、“台风”这些先进战机，但数量有限，还得分散部署在好多地方，俄罗斯通过集中优势兵力，能在局部形成空中优势，直接威胁北约东翼国家。 更关键的是，俄罗斯还在向伊朗、阿尔及利亚这些国家出口战机，像苏-57、苏-35都有可能卖出去，这会让西方的军贸市场垄断地位受到挑战，以后欧洲的天空可能更热闹了。 不过俄罗斯也有自己的难题，苏-57的量产依赖进口微电子元件，西方制裁一收紧，生产可能受影响，米格-31的机体老化问题还没完全解决，苏-35的航电系统和F-35比起来也有差距。 要是西方继续卡脖子，俄罗斯的空中优势能维持多久，还真不好说，说不定北极的冰层下，就藏着未来战争的新答案。
