湖北，在高速路上，一辆半挂车正在高速上行驶，前方的小轿车突然急刹，半挂没刹住车往旁边打了一把方向盘，结果撞上了隔壁车道的半挂车，可要命的是，隔壁车上运了一辆价值一两个亿的直升机！ 2月7日，湖北某高速上，一辆行驶中的半挂车拐到最左侧车道超车。 那段高速是三车道，当时，半挂车前方是一辆小轿车，中间车道也是一辆半挂车。 涉案半挂也是看中间车道的车跑得慢，这才跑到最左侧车道的。 谁知道，半挂车行驶过程中，前方的小轿车突然急刹。 半挂车司机吓了一跳，赶紧踩刹车，可是车上装满了货物，紧急刹车没刹住，如果放任不管，前面的小轿车很可能就会报废了，驾驶员也会面临生命危险。 危急时刻，司机来不及多想，赶紧往旁边打了一下方向盘，中间车道的那辆半挂被撞了一下，车上运的一个大家伙歪了。 在半挂司机撞上中间车道的半挂时，他前面的小轿车也撞车了。 可是，最着急的不是半挂司机，而是中间车道的驾驶员。 车停后，中间那个半挂驾驶员跑下车，急得直拍大腿。 经过沟通，左侧半挂司机这才知道，自己竟然闯了一个塌天大祸！ 原来，中间车道的车上运的不是别的，而是一架欧直EC225！据说，这架直升机运过来，大约需要1.4到2.2亿人民币！ 一时之间，所有人都被惊呆了，当时飞机歪了一下，肯定有损坏，这么贵的飞机，到底该谁赔？谁又能赔的起？ 有人说，半挂车就不应该打方向盘，就算把前面的小轿车撞坏了，一辆车才多少钱？就算人员有损伤，半挂的保险也足够赔了。 现在，这架价值上亿的飞机撞坏了，十份保险也赔不起啊！ 那么，此次事故责任应该如何划分？前方小轿车急刹是否需要承担责任？半挂车是否需要担责？商业险覆盖不了上亿损失，剩余部分应该怎么办？ 1、首先说前方小轿车急刹的问题。 《道路交通安全法》规定，车辆在道路上行驶应保持安全的驾驶状态，不得随意急刹车。 如果小轿车急刹没有合理理由，比如不是因为前方突发状况，那它就存在过错，需要承担一定责任。但要是小轿车急刹是因为前方有突发危险，那它可能就不用担责。 2、半挂车跟随前方小轿车距离过近，虽然看起来无辜，但也要承担责任。 《道路交通安全法》明确要求，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 半挂车跟车过近，没有保持安全距离，导致在小轿车急刹时无法及时刹住车，明显违反了法律规定，所以半挂车司机肯定要承担一定责任。 但是，即便小轿车和半挂车一起承担责任，即便两辆车都买了商业险，直升机价值巨大，商业险也覆盖不了上亿的损失，这种情况呀，直升机损坏的损失应该怎么办？ 按照法律规定，直升机的损失应当先由保险公司在商业险责任限额范围内予以赔偿。超出商业险赔偿范围的部分，就由侵权人按照责任比例承担。 如果小轿车有责任，半挂车和小轿车要按照各自过错比例分担超出保险赔偿的损失。 要是半挂车司机是在执行工作任务，根据《民法典》规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。 也就是说，半挂车所属单位可能要承担超出保险赔偿部分的费用。 有人说，半挂车司机也是，那么大的飞机难道没看到吗？司机真是太会挑了，挑了路上最贵的东西撞！ 这起事故提醒我们，开车上路一定要遵守交通法规，万一和半挂车司机一样，撞到惹不起的存在，一辈子都还不清！
