现在第二个委内瑞拉已经出现了，这个国家就是古巴。就在2月10号，古巴首都哈瓦那的主要机场已经正式停供航空燃油了，而且这一停就是一个月，直到3月11号才能恢复。 作为一个高度依赖航空运输实现对外交流的国家，这一举措的影响迅速蔓延至全国各领域，让本就艰难的古巴雪上加霜。 旅游业是古巴经济的支柱，更是其获取外汇的核心渠道，而航空中断让旅游业彻底陷入停滞。 加拿大航空反应最快，于2月10日当天宣布暂停所有飞往古巴的航班，并调度空机接回滞留在当地的数千名本国旅客。 随后，其他国际航司纷纷跟进，或取消往返古巴航线，或被迫调整飞行计划，在第三国中途加油后再前往古巴，这大幅增加了航司运营成本，也降低了飞行效率。 古巴能源危机的根源十分明确，几十年来，该国严重依赖委内瑞拉的石油供应，常年以医疗队支援、教育援助等服务换取石油，勉强维持国内发电、交通和航空业运转。 这种单一的资源交换模式极具脆弱性，今年1月初，美国控制委内瑞拉总统马杜罗后，委内瑞拉对古巴的石油供应彻底中断。 紧接着，美国对古巴亮出重手，签署行政令威胁所有向古巴供应石油的国家和企业，将对其加征关税甚至实施二级制裁。 这使得墨西哥、俄罗斯等潜在供油渠道纷纷缩手缩脚，放缓甚至暂停对古巴的运油，导致古巴国内油库储备迅速见底，航空燃油停供只是危机的一个缩影。 目前，古巴已全面进入限电限行状态。 该国发电厂多建于上世纪七八十年代，设备老旧且维护不足，故障频发，停电本就是民众日常生活常态，如今能源短缺让这一问题雪上加霜。 为应对危机，古巴政府出台多项紧急措施，国有单位改为一周工作四天，节约电力和燃油，省际大巴大幅减少班次甚至停运，给民众跨区域出行带来极大不便，学校砍掉课时、实行半日制教学，影响学生正常学业。 此外，原本热闹的海滩度假村纷纷关门，相关从业人员面临失业，医疗领域药品和设备短缺，许多常规诊疗无法开展。 超市货架日渐空旷，生活物资供应紧张，街头排队购买面包等基本食品的队伍越来越长。 古巴政府称这些举措是为了“节约能源”，但本质上是将有限的能源和物资优先用于维持政权运转和基本社会秩序，普通民众的生活空间被不断挤压。 这场危机并非天灾，而是人祸与长期结构性问题叠加的结果。 一方面，美国长达六十多年的经济、金融封锁和贸易禁运，是古巴困境的重要外部原因，联合国大会已连续32年通过结束封锁的决议，2024年投票中187国赞成，仅美、以反对，但美国始终无视国际呼声。 另一方面，古巴自身也存在诸多问题，能源基础设施老旧、缺乏资金技术升级，能源利用效率极低。 可再生能源发展缓慢，虽有光伏园区建设计划，但产能杯水车薪，且受资金短缺影响，2028年建成92座光伏园区的目标进展滞后。 更值得注意的是，古巴并非贫油国，其北部墨西哥湾深水区有丰富探明石油矿藏，但受美国封锁，无法获得深海钻井的尖端技术、设备和资金，这些资源难以开发利用。 同时，古巴国内行政效率低下、资源配置不合理、腐败等老问题长期未解决，导致国家抗风险能力极差，一旦遭遇外部压力，社会体系便易陷入崩溃边缘。 如今，古巴上层群体或许能依靠备用发电机和特殊物资渠道维持生活，但普通家庭、旅游业从业者、患病老人等群体却毫无依靠，他们面临着饥饿、频繁停电和深深的绝望，基本生存权益难以保障。 联合国已对古巴局势表达深切担忧，多国谴责美国单边制裁并提供人道主义援助，但这些援助对解决能源危机作用有限。 没有持续的石油供应，古巴的电力就无法稳定，机场燃油就难以恢复，对外航班无法重启，经济也无法正常运转，只能陷入持续“窒息”状态。 美国将能源当作武器，精准打击古巴薄弱环节，名义上针对古巴政权，实则让全体古巴民众承受痛苦，普通民众沦为地缘政治博弈的无辜牺牲品。
