欣旺达卖给理想几十万块电池没出问题，吉利买欣旺达电芯封装电池，然后全出问题。假如欣旺达电芯不行卖给理想却变好了，难道理想还能化腐朽为神奇？其实同期用了欣旺达电池的车企都应该自查一下发个声明什么的，毕竟安全第一。电池技术差不多，但是质检，材料都有差别。同样的电池级碳酸锂原材料，不同工艺生产出来的，杂质不同，价格就有区别。都能做电池，但是电池的质量是不一样的。出价格就有好货，比如小米选宁德比亚迪双供应商，不愿意出好价格，选二线电池厂，怎么可能有相同的质量。很多车企，首发高配车型宣传大厂的电池，后面就混用小厂电池省成本。结果能怎么样？所以我说普通消费者无脑选比亚迪的车，因为供应链是自己的，很多东西和同品牌的高端车的没区别，不会去外采，就不会涉及到各个环节都省成本。
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用户16xxx39
谁说理想没有出问题，纯电的那个棺材车
用户36xxx68
吉利自己的电池厂，拉欣旺达入股，吉利大股东，质量不如欣旺达原厂的，于是吉利告欣旺达
忧伤的缘分 回复 02-12 21:23
公里数再来说吧
用户10xxx60
你意思是我出一个客户没有问题，那其它都是找事
姚牌 回复 02-12 08:42
他的意思是，花不同的钱买不同的东西，但然会不一样了！
feng
上海那个自然的理想 是谁的电池
用户37xxx91 回复 02-12 10:03
宁德时代
上善
电车还是老老实实买特斯拉，人家不现虚的
回到未来 回复 02-12 11:40
不是电池问题，是人家三电系统控制能耗好
忧伤的缘分 回复 02-12 21:23
不虚才怪
小明
呵呵
一出生就以中大奖
吉利为了打价格战，用小厂产品，吹得很大，其实就是一个没有自己电池的组装厂。
用户37xxx34
理想也召回了
往事随风
理想那个面包不是烧了几起了吗
用户99xxx53
小米买的材料没问题，都是自己工艺的问题。
3G
减配版，质量差
用户83xxx64
先搜一下理想起火先，一天天的
你亲爱的爹地
欣旺达本来就是低端电池
用户11xxx51
只有开过理想车的人知道
古天已荒月地已老
有的合作学到技术了，准备自己建电池厂，所以搞这些事
用户14xxx59
那么大个厂，有不同的生产地生产线和批次呗
伟伟
你以为磷酸铁锂刀片电池没有等级区分
环球
苹果手机也用他的电池
哼哼哈嘿
上海那个车烧了以后，有个答主怀疑理想在掩盖什么
云阶漫步99
理想one你去看看，，理想问题小是因为他是混动，，电池给锁电了也见不出来
用户10xxx25
小骗说说艾妞为何难产
上善
比亚迪中低档车自用的也是垃圾电池
HUNTER
就是
忧伤的缘分
开玩笑 理想汽车会开网约车公里数轻松上20万公里吗？
张开兵
欣旺达电池本来就差，你继续洗吧。