江淮定增参与方阵容豪华,是在对智选车模式确定性的最后一次大额下注。数据足够说明市场的疯狂,尊界S800在百万级市场还没完全交付,月下线就突破了一万台。
葛卫东的持仓名单中包括兆易创新这AI基础设施标的,下注江淮,大概率是把汽车当作最大的AI移动终端。传统车企+华为的模式已经被赛力斯验证。
如果汽车开始具备类人的决策能力(城区L4规模商用预期是2027年),汽车股就是具身智能股。

江淮定增参与方阵容豪华,是在对智选车模式确定性的最后一次大额下注。数据足够说明市场的疯狂,尊界S800在百万级市场还没完全交付,月下线就突破了一万台。
葛卫东的持仓名单中包括兆易创新这AI基础设施标的,下注江淮,大概率是把汽车当作最大的AI移动终端。传统车企+华为的模式已经被赛力斯验证。
如果汽车开始具备类人的决策能力(城区L4规模商用预期是2027年),汽车股就是具身智能股。

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