最近不少朋友都在纳闷，特朗普怎么突然变“聪明”了，针对中国港口打出一套环环相扣的组合拳，时间精准、动作协同，完全不像他以往随性出牌的风格。我把近期事件掰开揉碎分析后可以明确说，这根本不是特朗普自己开窍，躲在他背后递刀的“暗鬼”就是新加坡。 大家先想一个关键点，特朗普向来没什么长期战略思维，以往针对中国的操作，不是临时拍脑袋加关税，就是随口放狠话，从来没有过这么精准的动作。 就说这次针对中国港口的一系列操作，从2025年3月起草行政令，拟对停靠美国港口的中国船只收高额费用，到4月调整方案应对业界反对，再到10月正式落地收费政策，每一步都踩得很准，甚至还联动了其他手段，这根本不是特朗普能策划出来的。 新加坡才是这套组合拳的真正操盘手之一，它的动机特别实在，就是想借着特朗普的手，遏制中国港口的影响力，保住自己在全球航运中的优势地位。大家都清楚，中国这些年通过“一带一路”，在全球布局了不少港口合作项目，不管是运营能力还是影响力，都在稳步提升，这直接触动了新加坡的利益。 新加坡的核心经济支柱就是港口和航运，它靠马六甲海峡的地理优势，长期占据全球航运枢纽的位置。中国港口的崛起，让新加坡感受到了巨大压力，它自己又没有足够的实力直接和中国抗衡，所以就想到了借刀杀人，找特朗普这个“枪杆子”。 新加坡给特朗普递的第一把刀，就是精准的情报和政策建议。特朗普政府启动的对华海事、物流和造船业301调查，不少关键信息都是新加坡提供的。新加坡长期关注中国港口的布局和运营情况，手里掌握着大量一手数据，它把这些信息整理好，甚至连收费标准、实施步骤都给出了具体建议，特朗普政府只需要照着执行就行。 可能有人会反驳，新加坡不是一直宣称中立，还否认自己是中美之间的“传话人”吗？这话听听就好，千万别当真。李显龙访美时，嘴上说着反对中美脱钩，反对将中国排除在国际体系之外，背地里却一直在给美国吹风，传递中国港口“威胁”的论调，潜移默化中推动特朗普针对中国港口出手。 更关键的是，新加坡还在背后协调各方，帮特朗普化解阻力。2025年4月，特朗普拟对中国船只收费的提议遭到美国航运业强烈反对，不少企业直言这会造成严重经济破坏，就在这时，新加坡出面游说美国相关企业和政客，承诺会在航运领域给美国企业一些补偿，帮特朗普稳住了局面，让这项政策得以顺利推进。 还有一个细节能佐证这一点，特朗普政府推出的“蓝点网络”港口认证计划，以及主导七国集团建立的“港口安全信息共享平台”，核心思路和新加坡长期推行的港口安全标准高度一致。很明显，这就是新加坡把自己的理念灌输给了特朗普政府，借美国的影响力，构建排他性的港口网络，进一步打压中国港口。 大家可以再看时间线，新加坡总理黄循财2025年4月还在国会批评美国关税政策违反世贸规则，转头就私下和美国贸易代表办公室沟通，敲定了针对中国船只的收费细节。这种两面三刀的操作，就是为了掩人耳目，既不得罪美国，又能借美国的手打压中国，自己坐收渔利。 中国交通运输部在2025年10月14日，针对美国的收费政策，推出了对等反制措施，对涉美船舶收取特别港务费，这一举措直接打在了美国航运业的痛处，也让新加坡的算盘落空了不少。但我们不能掉以轻心，新加坡不会就这么放弃，后续大概率还会继续给特朗普递刀，策划更多针对中国港口的小动作。 总结下来就是，特朗普这次针对中国港口的组合拳，根本不是他突然开窍，全是新加坡在背后操盘。新加坡靠着提供情报、出谋划策、协调阻力，借特朗普的手打压中国港口，只为保住自己的航运优势。我们看清楚这一点，就不会被特朗普的表象迷惑，也能更精准地看清新加坡的真实面目。
