网约车抽成情况最近又成了热门话题。多家头部平台宣布调整抽成比例,滴滴年底前将订单最高抽成上限降至27%,高德推动合作平台抽成上限不超27%,T3出行最高不超27%。记者实探发现,普通快车单笔抽成约21%-24%,因返佣、免佣等情况,月度平均抽成还会下降。 这不是行业首次调抽成,政策一直在规范。不过专家觉得27%还是高,降到20%司机收入能明显改善。现在司机们的焦虑更多来自市场饱和、运力过剩,影响收入的不只是抽成,还有复杂的供需和市场结构问题。


网约车抽成情况最近又成了热门话题。多家头部平台宣布调整抽成比例,滴滴年底前将订单最高抽成上限降至27%,高德推动合作平台抽成上限不超27%,T3出行最高不超27%。记者实探发现,普通快车单笔抽成约21%-24%,因返佣、免佣等情况,月度平均抽成还会下降。 这不是行业首次调抽成,政策一直在规范。不过专家觉得27%还是高,降到20%司机收入能明显改善。现在司机们的焦虑更多来自市场饱和、运力过剩,影响收入的不只是抽成,还有复杂的供需和市场结构问题。


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空空
价格才是主体!5毛一公里,不抽佣也是死路一条
用户55xxx27
滴滴一边降价,一边提高抽成保证滴滴自己的利润,想的就是搞的司机跑不起然后推无人车的主意。
用户14xxx73
订单不得转卖,或者订单转卖总抽成不得抽27%,否则都是空谈
文刀
骗鬼呢
用户11xxx45
百分之十不能高了,放高利贷的风险那么大都不能超24,就一个信息平台为何那么高?