上海虹桥机场年客运量被浙江杭州萧山机场超越，原因是什么？ 上海

上海虹桥机场年客运量被浙江杭州萧山机场超越，原因是什么？ 上海虹桥机场是集机场、高铁、城铁、城市轨道交通于一体的综合性交通枢纽。在2023年及以前，上海虹桥机场的客流量一直在长三角地区仅次于浦东机场。但随着杭州萧山机场在2024年实现反超，虹桥机场成了长三角机场客运量第三名。 杭州萧山机场的名次抬升一方面得益于萧山机场二期、三期工程奠定的规模基础。通过持续的投入，萧山机场拥有了华东地区最大的航站楼—T4航站楼建筑面积近70万平米。萧山机场还建成了华东地区最大的陆上综合交通中心，将高铁、轻轨、快速路引入机场。 另外一个原因就是萧山机场在浙江省内的航线资源遥遥领先，得益于整个浙江的资源投入和对省内周边城市的交通辐射，萧山机场的服务区域覆盖全省。而上海虹桥机场周边却呈现出竞争加剧的态势。虹桥机场周边150公里半径内有无锡硕放机场、南通兴东机场，如今又多了个嘉兴南湖机场。这些机场都在努力开辟航线，扩大市场占有率，无形之中挤压了虹桥机场的客流增速。机场排名 机场数量排行榜 机场客流排行榜 （图片引用自网络）