这不亚于故意杀人！ 上海，女子驾驶新能源车在高速上行驶，车辆显示续航还有72公里，距离服务区还有2公里，她打算等下到服务区再充电，可谁知，车辆突然断电，停在高速路上，双闪也无法打开。好在道路救援及时赶到，让她有惊无险。事后，女子质问售后，得到的答复却是：电池状态不稳定，建议以后剩100公里就去充电。女子一怒之下，把她绝望的遭遇在网上曝光出来。 说白了，现在有些新能源电车的离谱操作，比马路杀手还吓人，高速上凭空断电连双闪都打不开，这跟把车主往鬼门关推有啥区别？ 最近上海一位女子的遭遇，刷爆了全网，看完我浑身冒冷汗，换谁遇上这事，估计都得留下心理阴影。 事情是这样的，这位女子开着新能源车在高速上跑，当时仪表盘明明白白显示续航还有72公里，而距离最近的服务区也就2公里路，换做任何人，都会想着先开到服务区再充电，毕竟就两步路的事，谁能料到意外会突然降临。 走着走着，车子毫无征兆地就断电了，直接停在了高速正路上，更要命的是，双闪灯都打不开，相当于在车流滚滚的高速上，开了个“隐身”模式，后方车辆稍不注意，就是车毁人亡的惨剧。 好在道路救援来得及时，没让悲剧发生，女子算是有惊无险捡回一条命，但那种孤立无援的绝望，估计只有亲身经历过的人才能懂。 事后女子越想越气，赶紧联系了车辆售后，想讨一个合理的解释，结果售后的回复，直接把她气炸了，就轻飘飘一句“电池状态不稳定，建议以后剩100公里就去充电”。 合着车主花大价钱买的车，续航显示就是个摆设？72公里的续航，连2公里都撑不到，出了问题不找自身质量原因，反倒怪车主没提前充电，这甩锅水平，我是真的服了。 其实不光这位上海女子，我感觉最近这两年，新能源电车的毛病真的一大堆，乱七八糟的问题层出不穷，高速断电都不算个例。 据说还有车主开着新能源车高速上断电后，车门直接自动上锁，一家五口被困在车里出不来；还有更惨的，有车主因为车辆没电停在高速，下车推车时被大货车追尾，直接酿成了两条人命的悲剧。 这些事听着就吓人，说白了，新能源电车要是分分钟就能夺你的老命，谁还敢放心开？ 而且最让人闹心的，就是这种糟糕的用车体验，还得不到应有的回应。 出了问题，售后不是推诿就是敷衍，要么让车主自费检测，要么给个无关痛痒的建议，从来不会真正站在车主的角度考虑安全问题。 我还听说，有些车企出了问题，不解决问题反而靠法务团队保驾护航，跟车主玩文字游戏，维权难到让人崩溃。 反观那些新势力新能源车企，我感觉它们的服务和质量就遥遥领先，论售后服务，也就新势力的最优秀，态度也好，从来不会搞这种敷衍了事的操作，更不会靠法务团队跟车主扯皮，人家注重的是车主体验，出了问题第一时间解决，这才是该有的样子。 说句实在话，现在新能源电车的发展势头确实猛，但如果这些乱七八糟的质量问题、售后问题，不在两年内彻底解决，我相信几年后的电车，顶多就是昙花一现，再没人敢买、没人敢开。 毕竟大家买车是为了方便和安全，不是为了买个“定时炸弹”，更不是为了事后找售后受气。 最后声明一下，以上内容全是我个人看法，不针对任何品牌，也不评价具体事件本身。 不知道大家怎么看这件事？遇到这种高速断电的情况，你会怎么做？售后这样的回复，你能接受吗？欢迎在评论区说说你的想法。
