越军仓库缴获1200辆特种车！一看钢印全是中国造，真相太扎心 1979年对越自卫反击战全线推进，我军官兵攻克高平、谅山等越军核心据点后，在多处大型后勤仓库展开清剿清点。就是这次常规的战果统计，让在场战士都攥紧了拳头——他们一次性查获1200辆军用特种车，涵盖越野指挥、工程抢修、通讯电台、油料补给等多种战场专用车型，全是越军赖以机动和保障的核心装备。 战士们俯身检查车辆，车架、发动机上的钢印格外刺眼。清晰的汉字厂标、生产年份、批次编号，无一例外都是中国60至70年代的军工量产型号，和我军当时列装的军车完全同款，没有一辆是他国制造。这些车保养状态尚可，部分还带着越军作战使用的痕迹，显然是刚从一线撤下来的后勤车辆。 这些车并非越南采购所得，全是中国长达20多年的无偿援助。越南抗法、抗美时期，国内工业近乎空白，重型装备、后勤车辆极度短缺。中国当时自身工业基础薄弱，却勒紧裤腰带优先保障越南，把刚下线的军用特种车、整车配件源源不断送出境，还配套派出技术人员，教越军驾驶、维修、保养。 战场之上，这批车的用途更让人心寒。越军把中国造指挥车用于前线调度，用工程车构筑针对中国边境的防御工事，用通讯车传递袭扰我方的作战指令。我军在边境拔点、清剿作战中，多次遭遇越军依托这些车辆快速机动、布设火力，用我们援助的装备，朝着我们的阵地开火。 整个反击战中，我军缴获的“中国造”远不止车辆。枪支、火炮、弹药、被服、战地药品，大量物资都印着中国制造的标识，都是当年中国无偿提供的援助物资。这些东西是中国工人加班加点生产、军人千里迢迢运送、全国人民省吃俭用挤出来的，最终却成了越南背信弃义、挑衅邻国的工具。 战士们看着熟悉的钢印，没有缴获战利品的兴奋，只有被背叛的憋屈。他们在枪林弹雨中守住国土、击溃敌军，可面对这些刻着汉字的“自家装备”，心里的刺痛远胜战场伤痛。昔日喊着“同志加兄弟”的邻国，拿着我们的援助反咬一口，这样的现实，比炮火更伤人。 中国向来重情重义，对受困邻国倾囊相助，可这场战争也直白地告诉所有人：国家交往不能只靠情义，守住边境、护佑同胞，终究要靠自身强大，更要时刻警惕忘恩负义的行径。这些带着钢印的车辆，是战场战果，更是一段让人警醒的历史。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
