拿着卷尺趴在地上量战斗机模型，这大概是本届新加坡航展上最魔幻的一幕，没有之一。

拿着卷尺趴在地上量战斗机模型，这大概是本届新加坡航展上最魔幻的一幕，没有之一。 这一幕的主角不是普通军迷，而是美国国防承包商安杜里尔的创始人帕尔默·拉奇。就在昨天，这位被咱们商务部列入“不可靠实体清单”的美国军火商，竟然跑到中国航空工业的展台，对着一架1:2比例的歼-35A模型又是比划又是拍照，完事还在社交媒体上放话，说觉得这飞机“名不副实”。 说实话，看到这新闻我第一反应是乐了。这操作简直就是把“外行”两个字刻在了脑门上。 稍微懂点门道的都知道，航展上的模型那是给观众看个大概轮廓的，气动布局、细节尺寸跟真机完全是两码事。这就好比你去4S店买车，不看实车引擎，非要拿着尺子去量柜台上那辆1:18的合金车模，然后得出结论说“这车动力不行”，这不是纯粹的碰瓷是什么？ 咱国内的军事专家张学峰话说得挺损但很在理：“在中国，就是个做木工的都知道，想要精确测量得用游标卡尺。”拿着个软皮卷尺量模型，除了搞搞“行为艺术”博眼球，没有任何技术价值。 但笑归笑，这事儿反过来琢磨，其实透着一股子美国军工圈的焦虑味儿。 倒退个一二十年，美国人来逛航展，那眼角都是向上的，路过咱们展台可能连步子都不带停的。现在呢？不仅要停下来看，还得趴在地上研究，哪怕是个塑料模型都要拿着放大镜找茬。那个曾经高不可攀的对手，现在开始对咱们的装备神经过敏了，这恰恰说明歼-35A是真的戳到了他们的痛处。 更有意思的是国外网友的评论，有人直接回怼帕尔默：你也别拿尺子量了，歼-35确实有一点不如你们的F-35C，那就是它肯定不具备“一头扎进海里”的潜水能力。 这恰恰是现在最真实的写照——我们在踏踏实实搞体系化作战，把歼-20、歼-35A、无人机弄成一套组合拳；而某些曾经的“老师傅”，现在除了靠这种滑稽的作秀来寻找心理平衡，手里能打的牌真是不多了。 如果咱们的对手只能靠量模型来找自信，那咱们晚上睡觉都能更踏实几分，你说是不是这个理？