全球第四大汽车巨头爆雷不跟进电动化,等于放弃未来主流市场,早晚被淘汰;硬转电车,又要砸天文数字的研发、建产线、换供应链,还得跟已经跑出来的汽车巨头硬刚,成本高、回报慢、风险极大。Stellantis这次巨亏,就是典型的“不转等死,转错找死”。传统车企的燃油车利润在萎缩,电车又赚不到钱,两头被挤,转型节奏稍微错一步,就是千亿级的窟窿。说白了,现在的汽车行业,不是选不选电车,而是怎么选、怎么扛、怎么熬。

全球第四大汽车巨头爆雷不跟进电动化,等于放弃未来主流市场,早晚被淘汰;硬转电车,又要砸天文数字的研发、建产线、换供应链,还得跟已经跑出来的汽车巨头硬刚,成本高、回报慢、风险极大。Stellantis这次巨亏,就是典型的“不转等死,转错找死”。传统车企的燃油车利润在萎缩,电车又赚不到钱,两头被挤,转型节奏稍微错一步,就是千亿级的窟窿。说白了,现在的汽车行业,不是选不选电车,而是怎么选、怎么扛、怎么熬。

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