老君威2.5低配,保有量不高,因为铁轮圈➕织布手动座椅➕无天窗➕无定速巡航的超低配置,只比我爸的2.5高配便宜一万多,性价比很低,这车没有定速巡航,高速会从无比舒适惬意变得脚比较累……帕拉丁作为当时为数不多的20多万价位合资大牌越野车,竞争对手很少,销量很不错,只是今天比较少见了。图4这个颜色的w212很hybrid,银色标轴W212和前期款W221太完美了啊。这个Q7的颜色和搭配看着十分正统欧洲风。标轴的M25也是早期英菲尼迪产品了,当时还是小众高端定位,捷恩斯同样如此。那时候的车基本没有哪台跟哪台比较相似,都是很特色的自家设计,今天的车外观和内饰大多都像拼装的,不是你像我就是我像你,拼装的设计,肯定是不如原装设计有意思的,就像拼装大块合成牛排没有小块原切牛排值钱一样,这也就是现在的车很难让我提起兴趣的原因。








