建议西安地铁14号线试点大站快车！提升门户出行效率 作为关注西安发展的市民，真心为地铁14号线连接机场和北客站的便捷点赞，但实际体验下来，这条城市门户线路的运营效率，还是跟不上商务文旅的大客流需求，时间竞争力真得提一提了！ 现在从高新、曲江这些核心区坐14号线去机场，换乘加站站停，一趟下来少说1个半小时，反观机场大巴、打车也就40到60分钟。这时间差太明显了，商务人士赶行程、游客想快速到景区，根本没法选地铁，只能弃轨走陆路，好好的轨道交通快速穿城优势，完全没发挥出来，也让西安的门户出行体验打了折扣。 其实在国内的北京、重庆等这些城市，早就用“大站快车”模式解决了这类问题，西安完全可以对标借鉴！建议14号线优化行车组织，试点大站快车，而且机场出行特殊，得保证每小时都有快车班次，只停机场西、北客站、奥体中心这些核心大站，甩掉低客流站点，重点把北客站到机场段的时间压下来。 希望通过快慢结合的方式，把高新、曲江等核心城区到机场的总行程控制在1小时内，既满足普通市民的日常通勤，也能适配商务人士、游客的快速通达需求。让地铁14号线真正扛起城市门户交通的重任，擦亮西安文旅服务的第一窗口，提升咱们大西安的交通竞争力！ 西安交通 西安地铁14号线 城市发展
