F/A-18“超级大黄蜂”——停产倒计时
1月29日，分包商诺斯罗普·格鲁曼公司确认，该公司已为F/A-18E/F战机生产最后一批结构件，包括“超级大黄蜂”的中、后机身部分以及垂尾部件。
而设计和生产商波音，将在2027年完成最后一批共计17架“超级大黄蜂”的总装和交付工作。
不过，在生产线关闭之后，“超级大黄蜂”仍将活跃很长的时间。首先是其不可替代性，F-35C在美国航母上将扮演“踹门”开路任务，但是F/A-18E/F“超级大黄蜂”（图1）及其衍生而来的电子战飞机EA-18G“咆哮者”（图2）将以强大的综合性能承担对地攻击、电子压制、空中支援等任务；其次，“超级大黄蜂”的继任者F/A-XX第六代舰载机，当前还处于渲染图阶段（图3），甚至连中标方案也没有公布，“超级大黄蜂”还需要老骥伏枥。
当前，美国海军共拥有570余架“超级大黄蜂”以及160余架“咆哮者”。停产后，波音将会对存量机队进行延寿，延寿后的机体寿命将从6000飞行小时延长至10000飞行小时；同时还将升级Block III套件，提升综合作战能力。
