自己买的香烟为什么不能运输？就这么说吧，自己买的3、5条肯定没事，但车上装着几十

自己买的香烟为什么不能运输？就这么说吧，自己买的3、5条肯定没事，但车上装着几十条跨省，不查你不可能。   春运刚开头，各省高速检查站天天都能撞见类似场景，司机猛地打开后备箱，指着堆成小山的香烟冲执法人员喊：“这烟都是我花钱买的，发票都在呢，又没偷没抢，凭什么扣我货？”   这其实是很多司机的“认知误区”，普通人觉得“我花钱买的，东西归我，想怎么带就怎么带”。   但在烟草这行，你花钱买了烟，不等于能随便运，所有权归你，运输权可不一定。   为啥国家要管这么严？首先得想明白，烟草不是普通日用品，它关系到国家税收和市场秩序。你可能不知道，烟草税是国家重要的财政收入来源，要是人人都能拉着几十条烟跨省跑，私下倒卖，那正规渠道的税收就全流失了，国家拿什么搞公共建设？ 再说了，不同省份的烟草定价、供应都是有规划的，要是任由大量香烟无序流动，有的地方供过于求压价甩卖，有的地方供不应求价格飞涨，市场不就乱套了？正规的烟草商店也没法经营，最后吃亏的还是消费者。   还有个关键问题，就是假烟、走私烟的问题。要是烟草运输没人管，这些来路不明的烟就会趁机混入市场，既坑害消费者的健康，也冲击正规烟草的市场。国家管控运输，就是从源头上堵住这些漏洞，让大家能买到放心烟，也保护合法经营者的利益。   可能有人会问，那我带个3、5条咋没事？国家没说不让个人带，是定了明确的上限。根据规定，个人异地携带卷烟最多不能超过50条，而且这50条还得是自用的，不能用来倒卖。要是你带的数量没超，也确实是自己用或者送亲戚朋友，执法人员根本不会拦你。但你要是拉着几十条，明显超出了自用的合理范围，就算你说破天，也得接受检查，因为这已经涉嫌非法运输烟草专卖品了。   这里必须强调一句：有没有发票真不算数。发票只能证明你买烟的钱是合法的，但证明不了你运输的行为是合法的。 烟草专卖法里写得明明白白，托运或者自运烟草专卖品，必须持有烟草专卖行政主管部门签发的准运证，没有准运证，承运人就不能承运。 这个准运证也不是随便能办的，得是合法的烟草生产企业或者批发企业，凭着购销合同才能申请，个人根本办不下来。   那些觉得“我没偷没抢，凭啥扣我货”的司机，其实是没搞懂“自用”和“经营”的区别。你拉着几十条烟跨省，就算你嘴上说自己用，可谁信呢？正常人哪会一次用几十条烟？这明摆着就是想借着春运的机会私下倒卖，赚差价。这种行为要是不制止，大家都跟着学，烟草市场就彻底乱了，最后没人能占到便宜。   国家搞烟草专卖、管控运输，不是为了为难谁，是为了维护公共利益和市场秩序。你想想，要是没有这些规定，假烟横行、价格混乱、税收流失，最终影响的还是我们每个人的生活。执法人员在高速检查站严查，就是在执行国家规定，维护公平公正的市场环境，这是他们的职责，没毛病。   所以别再抱着“我花钱买的就能随便运”的想法了，香烟这东西，个人少量带没问题，几十条跨省拉就是触碰红线。这不是小题大做，是规矩必须守，法律必须遵。你要是真有大量运输的需求，就得让合法的烟草企业去办准运证，走正规渠道，个人肯定不行。   总结下来就是：个人买烟可以，少量携带可以，但是无准运证、超量跨省运输绝对不行。这不是针对谁，是国家为了保障税收、规范市场、打击假烟定下的铁规矩，不管你理解不理解，都得遵守，不然被查扣只能自认倒霉。