才把绿皮车“清零”了没几天，广州站就自己打了自己一巴掌。 前脚刚大张旗鼓地把普速列车送走，说要拥抱高铁时代，后脚就急匆匆地把K字头的临客给请了回来。 去宝鸡，31个小时，硬座251块。 去沈阳，哐当哐当开一天一夜。 换你，你坐吗？ 我估计大部分人听到这个时长，头都摇成拨浪鼓了。 但这事儿，真不能这么算。 对那些在外头拼了一整年，在工地搬砖、在工厂流水线做工、在菜市场摆摊，兜里每一分钱都掰着手指头盘算着要带回家的老乡来说，这根本就不是一道选择题，而是一道没得选的必答题。 他们不是不知道高铁又快又舒服，不是不羡慕别人坐高铁，几个小时就能到家，不用遭颠簸之罪，可高铁票价和普速临客的票价，差的不是一星半点，那几百块钱的差价，对他们来说，太重要了。 他们心里跟明镜似的，高铁票贵出来的那几百块，可能是孩子新学期的新书包，是能让孩子背上新书包走进校园时的欢喜；可能是老家父母一个月吃的药，是能让父母按时吃药、保重身体的底气；也可能是过年饭桌上能多加的一道硬菜，是一家人围坐在一起，热热闹闹吃年夜饭时的体面。 对他们而言，自己多遭点罪，多熬几十个小时，就能省下几百块钱，把这些钱花在家人身上，比自己舒舒服服坐高铁，更有意义。 其实很多人不知道，广州站这次“打脸式”恢复临客，并不是一时冲动，也不是之前的“清零”决策有误，背后有着实际的运力需求。 早在1月25日，广州站就送走了最后一趟始发普速列车K303次，正式宣布从1月26日起，不再办理普速列车始发终到业务，全面迈入高铁时代，当时还引发了不少人的感慨，觉得绿皮车的时代彻底结束了。 之所以要把普速列车“清零”，初衷也很实在，就是为了给高铁列车腾出空间，破解“高铁不进市中心”的痛点，让更多高铁列车开进广州站这个市中心枢纽，方便大家出行，同时也是广州铁路枢纽优化升级的一部分，将普速列车外移到设施更完善的广州白云站，实现“高铁进城、普速外移”的合理分工。 可没曾想，临近2026年马年春运，出行客流迎来爆发式增长，尤其是务工返乡客流，大幅超出预期。很多老乡都想趁着春运，赶紧回家过年，可高铁票不仅价格偏高，还十分紧张，很多人抢不到高铁票，就算抢到了，一家人的车费加起来，也是一笔不小的开支。 在这样的情况下，广州站只能紧急调整方案，临时加开K字头临客，就是为了满足这些对价格敏感、时间要求不高的务工老乡的出行需求，缓解春运运力压力。 这些新增的临客，虽然速度慢、耗时久，但票价亲民，251块钱的硬座，500块左右的硬卧，对务工老乡来说，是能承受的价格。 而且广州站也考虑到了大家的出行体验，这些临客虽然是临时加开的，但全程配备了充电插座，空调也十分给力，沿途经停的站点，大多是务工老乡集中的地区，方便大家就近上车。 还有不少老乡表示，他们早就习惯了坐这种慢火车，虽然耗时久，但大家坐在一起，都是出门打拼的人，聊聊天、打打牌，时间也就过去了，而且省下的钱，能给家里多买些年货，比什么都强。 有位常年在广州打工的老乡就说，他每年春运都坐普速车回家，高铁票他想都不敢想，一张高铁票的钱，差不多够他给家里买两箱年货，能让家里人过个更热闹的年。 广州站这次临时加开临客，也打破了大家之前的误解，并不是要彻底淘汰普速列车，而是根据实际客流需求，灵活调整运力，既要兼顾追求速度和舒适的旅客，也要照顾到那些注重性价比、精打细算的务工老乡。 毕竟，出行的意义，不只是快速到达，更是让每一个人都能顺利回家，让每一份乡愁，都能有归处。目前，这些K字头临客已经正式开行，车票也已同步开售，不少老乡都顺利买到了车票，开启了自己的返乡之路。
彳亍
对于许多日薪达不到300的人来说，绿皮车性价比极高。
张衡 回复 02-07 07:46
日薪三百，长期工能达到真的不容易啊。
无聊来逛逛 回复 张衡 02-07 08:23
200都少
一帆
只要差距大到时间价值比，就没人选择了，只是被逼无奈。一天工资三百，多坐一天省500，有选择的话，你自己决定！
用户12xxx73 回复 02-07 09:30
如果是一家几口人肯定是坐绿皮
在路上 回复 02-07 11:20
高铁价格太高是根本，大众只是想回家。
用户14xxx75
我回家宁愿坐330元14个小时的晚间卧铺，也不愿坐700多9个小时的白天高铁。
Topdui 回复 02-07 08:27
我也是，有卧铺就不坐高铁。坐久了并不舒服
无聊来逛逛 回复 02-07 08:24
如果是14小时的硬座呢？
用户10xxx71
我在江苏上班10几年不是坐火车就是大巴，从来不考虑飞机高铁，为啥？不方便啊。坐飞机要先到市区然后转车去机场，下飞机还是先去市里然后坐公交或者地铁到车站坐公交，再转公交。别说带行李，就是一个人也受不了这种折腾。我直接在家门口坐公交到火车站下火车直接坐公交再转公交就到公司了，多方便
彼此过客 回复 02-07 12:46
你不够远
一纤 回复 02-08 00:40
不是春运节假日，飞机比绿皮卧铺便宜
齐天大圣
主要还是运力问题！一趟绿皮火车的乘客人数。得多少趟高铁才能拉完？
〆. ق_ _ 萌动 回复 用户12xxx80 02-07 12:16
穷人的时间最不值钱
用户12xxx80 回复 02-07 09:58
一节高铁车厢满员100人左右，一节绿皮车厢定员108人，就算加上无座的，最多也就是两倍。但是高铁所用的时间，只有绿皮的三分之一左右，所以算效率的话，其实高铁效率更高。
阿文
如果普快都禁了，对我们打工人大巴就会是优选了
流水 回复 02-07 07:35
跨省的早禁了
用户10xxx26 回复 流水 02-08 07:49
昨天开车从广东回广西，一路上看到很多开往深圳东莞惠州江门珠海中山的大巴，哪里禁了？！
利利
钱难道不是用工作时间换来的？和搬砖比，躺卧铺睡大觉很受罪么？
完成率
底层人消费便宜才是王道
月亮船
只是临客。春运完了就停运。毕竟坐的人少
王生 回复 02-07 08:16
兄弟不是坐的人少，是逼着人去坐高铁
stone 回复 王生 02-07 08:39
绿皮只是不去广州站而已，改成了广州白云
空空
多开12小时！能省1000块的话！不就多请一天假的事
骆驼草 回复 02-07 08:55
只要能省超五百很多都会选这个省钱的了
风一样的男子 回复 02-07 13:18
到我老家的动车10个小时545，绿皮车18个小时205，硬卧335，没买车前或者现在一个人回去办事都是买火车票，动车到达快晚上10点了，火车是上午10到
用户10xxx37
350的高铁比300的高铁运营成本高一倍，1000公里的距离就算差一小时，普通人对这一小时能有什么要求？票价差了好多你会选择哪个？
悲情书生
有些人看到251块，对这31个小时嫌弃的不得了，可你翻开高铁看到那醒目的2924元起时，不知道还能不能保持淡定！
孤狼 回复 02-08 11:43
票价零头都不用，就能回家多好，这才是大多数人的需求。
乜东东
出门首选是绿皮，不因价格和时间，只因绿皮能抽烟。
优优悠悠
看高铁不顺眼的小自媒体总是把高铁和普铁对立起来，给高铁制造负面舆论。这些小自媒体起到了西媒传声筒的作用
沧海一粟 回复 02-07 15:55
对对对，一切归罪于美国
6545521
我就喜欢绿皮车的硬卧，躺着，哐当哐当挺有感觉的。
黒城
春运啊，现在还有出游的越来越多
用户18xxx13
火车是出行性价比最高的交通工具，绿皮车第一，高铁第二。飞机汽车都得往后排
除奸行动队 回复 02-07 15:26
当机票价格和高铁价格差不多，甚至还低于高铁价格的时候呢？
凉凉
多坐20小时，省下500，相当于时薪25，躺着赚钱
醉美人生 回复 02-08 00:03
一个省500或许这500不起眼儿，一家人3个人或以3个500加起来就让人心动了。如果算来回就是6个500了，那就不是一笔小账了。
喵喵呜哒
想起了赵丹的一部电影，他西装笔挺，回到家一高兴把西装脱了，里面居然没有衬衣，只是领口处有一只假领子（也有叫节约领）。
用户12xxx53 回复 02-07 11:51
你说这个上世纪70-80年代普遍穿着......
用户12xxx77
清理绿皮车，然后可以涨价
陈小龙
本来就没有清零，预售票都买了好几天了。网上的信息都是假的。
Tonifer
小编才发现？哪年不是这样。
难得一见
弱弱的说一句，我从来没坐过高铁，说出来不知道大家相不相信
用户10xxx23
不忘初心方得始终，哈哈哈，
未来不是梦
我会坐！一天也挣不了多出个几百元！让你坐一天火车还挣了几百块，用屁股都想得到靠谱！！！
向钱看往厚赚
这样人性化一点其实挺好的，平时当高铁站用，有需求就可变成普铁站，真切解决民生需求办实事
用户10xxx00
广州火车站，承载了改开以来多少人的梦想
剃刀
对收入低的百姓来说，最不缺的就是时间
用户10xxx26
屁话高铁票都买不到。要回家过年什么火车票都买。
zrylover9
当年站票，接近30个小时的火车。脚都水肿了
redgreen1314521
一切以人民利益为重，为人民服务有什么不好！根据人民的需要，临时调整有何不可[哭着笑]
广岛原子弹
以前我村口就有火车站，去广州晚上的车卧铺140第二天早上到广州，广州回来呢，也有下午车半夜到，村口，自己拖行李走回去就可以，现在高铁200块，还要转车，
用户10xxx90
高铁票，二等座，比5年前，已经涨了三分之一了
干活不仅是为了吃饭
长途坐卧铺也不买高铁，坐12个小时还不如躺24个小时，便宜舒适。
谈股论金
大多数老百姓的需要，才是评价标准，不是所谓的高大上，是给社会兜底。
用户10xxx41
不为了赶时间。买几桶泡面，最为挣苦力钱的。能省几百，不香么？
匆匆过客
高铁刚开通时我就说过，不要让高铁变成奢侈品！现在看来已经成奢侈品了！
用户73xxx30
1一3等人做飞机，4一6等人做高铁，7等人以后做绿皮
体育老师 回复 02-07 11:20
点对点，两千公里内，高铁和飞机耗时差不多。
用户18xxx13
汽车客运和高铁比，也没有竞争力。当年成渝高速红红火火的，高铁一通车，马上歇火！ 全国各地的火车站高铁站都人头挤挤，汽车客运站却纷纷关门歇业。
家里人
坐车赚钱不香吗？
用户10xxx95
人性化
用户12xxx06
中国大部分百姓生活艰难，请留给他们一些方便……
可乐
不是站着说话不腰疼，踏马的不好临客人家咋回家？要是其他站能排下不排吗？
热心吃瓜
瞎扯淡了，是买不到高铁票
让暴风雨来的更猛烈些吧
我一直坐，有钱谁坐
金木水火土
大家是赶回家过年，不是赶着去投胎，也不差这几个小时，省下的钱都够摆一桌了。说到底还是钱包降级了
起伏的日子
春运很正常，小编没春运坐车过？
车轮滚滚
小编你不知道，这种临客也只有在我们国家才能组织起来，纯纯的就是春运为服务好旅客而加开的，要增加多少成本体制外的根本不了解，从客运，车辆，餐饮，乘警都是从铁路各部门临时组团负责加班车的工作。加班车有时都是单方向的旅客，回程都是放空，是很浪费的，要在国外，资本家绝对不会这么做的。
无根草
反正回家时间充足我也会选绿皮省个二三百元。
感觉身体被掏空了
绿皮火车不是搬到白云站了么？
顺流逆流
以前广州到银川硬卧才三百多，两天两夜
用户72xxx37
有本事坐飞机啊
除奸行动队 回复 02-07 15:31
飞机有的航线比高铁便宜和动车价格差不多哦，当然是坐飞机啊。
我的江湖你不懂
绿皮火车才是真火车，“有年味有人情味”，感谢政府，感谢铁路部门为人民服务！
烛照
看情况吧！父母回去都是高铁。岳父母回去都是慢车卧铺。慢车下午出发，第二天早上到，晚上刚好睡一觉，看自己睡眠质量。另外飞机虽然块但提前去等很久而且机场相对大，走好远，私人一般不考虑飞机，办公出差一般飞机。我是有啥坐啥，不太考虑价钱。
巴山夜雨
我喜欢普通列车的卧铺，乘坐这样的列车，有一种希望没有终点的一直开下去的感觉。
彼此过客
就不能提高舒适性
无名小草
电视剧！南来北往！
用户10xxx52
自己飞过去就可以了，天天嫌这嫌那
山聊高
广州站，怀念，现在要做到白云站，特特不方便
如果
为人民服务，人民应该包括低收入群体，家庭负担相对重的人。
天空之城
还是收入低
老汉
特朗普的精髓学到了
JACK船长
高铁和绿皮车冲突吗？他们能跑同一条路线吗？
用户90xxx94
做决定的人是有钱人，还可以报销的。十几个小时省几百块，虽然硬座辛苦，难道比搬砖还累。
Cl_Smoothcrew
为民办实事！
中大珠海校友会
高鐵為主，普鐵為普，科學高效合理利用
老帅哥
去广东的都是有钱人，出行飞机或高铁，不坐绿皮车，坐绿皮车掉价。
用户28xxx81
收入太低
用户10xxx12
哈哈哈，高铁票卖不出去了！无奈重开绿皮车！
M3飞哥
能省则省毕竟现在钱也难揾啊
不凡
如果有得选，俺还是选绿皮，不是高铁坐不起，只是绿皮火车更有性价比，
西门左首
广州至南昌高铁二等座大概470元-550元，K或T或Z字头等列车硬座约110-150元，卧铺约200-260元，如4个人回家高铁需2000元，卧铺不到1000元，坐票只需500元，开车回油费加高速约800-900元，但逢过年普通火车卧铺票太难买，硬座11-12个钟又有点难熬，高铁票不但贵而且春运期间你花这么多钱买到的可能还是无座票，所以现在只要是超过两个人一起回去，我基本都是开车，逢春节高速还能免费，我经常还会中途路过某个城市住一晚上顺便玩玩，牛马打工人，还是会比较考虑价格的。
啊帅
春运需求，多开列车，也得黑喷？
杨晓林
湛江到贺州，绿皮车69元，7个多小时，动车384元，5个多小时.你会选择哪个?
用户12xxx52
坐高铁5小时以上就不如乘Z、T等卧铺！
拉卡拉
当差价大于时间成本的时候闭眼就会选火车，但有时候由不得你选择
JJV
我要坐火车[滑稽笑]
獨行者
去年村里分红分了80万还没用完，你跟我们说坐车怎么省那几百块钱的问题，难道你们家里没几幢楼，谁家没个500万存款，打个屁工，一帮不上进的懒虫。
独行的野狗
时间就是金钱，原来有两种解释！[滑稽笑][滑稽笑]
平淡人生
假如是一家3-4人买票，你就能知道普通火车的价值了！一个人就好办了！
人老话多
有绿皮绝不坐高铁。不为别的，就只因为绿皮可以抽烟。我可以不抽，但你强制要求不能抽烟，我就觉得难受！
彭彬
K字頭的最受歡迎
朱朝林
我是选飞机也不选高铁
踏雪寻梅
上班十几个小时，跟坐着十几个小时哪个好？坐那里玩手机，坐难受了你可以起来走走，困了你就眯一会儿，省下几百块干啥不好？
逆水
三百元，一个底层劳动者得在高架上爬来爬去，在流水线上坐一两天才能赚到
Special One
之前害怕飞机，选高铁。后来发现高铁既不快，价又贵。现在要么飞机，要么绿皮卧铺。
怪盗基德
对吸姻者绿皮车是福音
用户10xxx30
一家6口，坐高铁加打车费2300左右。[捂脸哭]还有一个不算票。
传奇
能睡当然不坐啦
老男人
高铁买不到票，是因为他们不让你买，你湖南的买到北京有票，买到湖南没有，哪里有票他们说了算，短途不卖。
枫い
自从多年前从北京务工回来广东，买了一张无座票，在车厢二十多个小时，闻着各种抽烟味，鞋臭味，泡面味，汗臭味，在广州站下火车后，整个人都是浑浑噩噩的，从此以后出省门不是高铁就是飞机，再也不想体验普速列车了
用户80xxx00 回复 02-08 17:38
你一张机票是我一周的收入，节约了6天时间，如果一张机票花你一周收入你选啥？
黑板擦
不是广州站将普速列车清零，而是将普速列车放到了三公里外的广州白云站，普速和高铁值乘业务分开以便提高效率，两站相隔不远都是在广州市区内，别工 TM 瞎带节奏
广州医科大学精神科特邀研究对象
你以为春运高铁票想抢都抢得到吗？
不吐不快的世界
平时，高铁的上座率高于普铁
用户10xxx46
搬砖一天也挣不了几百块，坐着应该好些。
用户11xxx97
高铁超过5个小时的话还不如硬卧舒服呢 而且硬卧价格大概是高铁的一半
邱O军
不给穷人留路，自己乜无路可走。
明骚易躲 暗贱难防
买个卧铺躺着比坐高铁舒服
用户10xxx52
广州车站取消绿皮火车是最大的战略失误
怡然
为广州站“请回”绿皮车点赞！