白宫这次终于还是认怂了！就在全美陷入一片混乱之际，特朗普突然签下了一道命令，主动归还了那艘被扣押的油轮。这一反常态的举动，让全世界都嗅到了一丝不同寻常的气息，看来这位不可一世的总统，现在也是焦头烂额，不得不低头了。 根据美国官方在1月28日证实的消息，美方已经正式向委内瑞拉归还了此前扣押的油轮“索菲亚”号。 这艘悬挂巴拿马旗帜的超级油轮，是在1月初被美国海岸警卫队和美军在波多黎各海岸附近的国际水域拦截扣押的，美方当时给它扣上了“无国籍、受制裁的暗影舰队成员”的帽子，而这只是2025年底以来，美方在委内瑞拉附近海域扣押的7艘相关油轮之一。 特朗普的风格向来是信奉“强硬至上”，此前对委内瑞拉更是步步紧逼，1月3日还出动特种部队跨境抓捕马杜罗夫妇，随后宣称要“管理”委内瑞拉的石油资源，怎么会突然转头归还油轮？其实这背后全是权衡利弊的算计，而全美蔓延的混乱，正是压垮他强硬姿态的重要一根稻草。 眼下的美国，早已乱成一团。明尼苏达州因联邦执法人员两次枪击公民引发大规模抗议，民主党人纷纷呼吁弹劾国土安全部长，两党围绕国土安全部拨款法案争执不下，联邦政府面临再次“停摆”的危机，距离上一次创纪录的43天停摆仅过去两个多月。 特朗普一边要为自己力挺的国土安全部长辩护，一边要应对两党博弈，还要安抚民众情绪，国内的烂摊子已经让他分身乏术，根本没多余精力在委内瑞拉问题上死磕。 除了国内的混乱，归还“索菲亚”号本身，对特朗普来说也是一笔“稳赚不赔”的买卖，算不上真的吃亏。 早在1月24日，特朗普就曾透露，美方已经从扣押的油轮上接收了委内瑞拉的石油，还完成了首批价值5亿美元的石油销售，这意味着归还给委内瑞拉的，大概率只是一艘卸空了石油的空船。 对特朗普而言，既榨取了石油利益，又能借着“还船”缓和局势，何乐而不为。 更现实的考量是安全风险。这些被扣押的油轮大多船龄超过20年，安全认证和航运保险都不达标，一旦发生碰撞或漏油事故，后果不堪设想，美方还要承担巨额的善后成本和国际骂名。 此前已有迪拜的船舶回收企业申请收购这些油轮进行报废，可见其安全隐患之大，特朗普此时归还，也是在规避潜在的风险，减少不必要的麻烦。 当然，地缘政治的算计也必不可少。就在美方归还油轮的同一天，委内瑞拉军方正式承认代总统罗德里格斯为最高统帅，马杜罗时代彻底落幕。 特朗普政府很清楚，想要长期掌控委内瑞拉的石油资源，不能一味强硬施压，必须和新政权建立联系。 归还油轮，相当于给罗德里格斯政府送了一份“见面礼”，既能帮她在国内树立“收回国家资产”的形象，也能试探新政权的态度，为后续美国石油企业进入委内瑞拉铺路——此前特朗普曾召集20家西方石油企业高管，提出至少1000亿美元的投资目标，而缓和关系正是关键一步。 说到底，特朗普的“低头”，从来不是真的认怂，而是务实的利益权衡。国内乱局缠身，多线作战分身乏术，归还一艘空船既能规避风险、示好委内瑞拉新政权，又能为后续掌控石油资源埋下伏笔，完全符合他的商人逻辑。 这起事件也折射出美国的霸权困境：即便强如美国，也无法同时应对国内混乱和海外博弈，所谓的“强硬”，终究要让位于现实利益。 而委内瑞拉新政权的态度，也将成为后续美委关系的关键——罗德里格斯已经明确表示要维护国家主权，如何在依附美国和保持独立之间找到平衡，仍是她面临的巨大考验。 信息来源：1. 北京日报（2026年1月29日，援引路透社报道及美国官员表态）；2. 新华网（2026年1月8日，关于美国扣押委内瑞拉相关油轮的报道）；3. 齐鲁晚报（2026年1月29日，关于美国国内局势及政府停摆风险的报道）
