特斯拉又在科普轻量化的好处了：车重翻倍后，碰撞动能翻倍，重车造成伤害的「能力」增加 100%，而车身变重带来的对乘员的保护提升只增加了 16%。另外，同等条件下重车高速刹停刹车片、刹车盘更容易过热，磨损更严重。大家买车时会格外关注下车身重量吗？42how新能源汽车
有人说：特斯拉4680干法电池颠覆了整个锂电池行业？我来戳破这个神话。我上个
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特斯拉又在科普轻量化的好处了：车重翻倍后，碰撞动能翻倍，重车造成伤害的「能力」增
李肃评汽车
2025-12-18 12:01:56
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阅读：1581
dddd
特斯拉在走倭系减配老路。毛豆3就是新能源的飞度。真实续航300多公里。老头乐级别。
dddd 回复 7095178 01-26 21:22
事实如此
7095178 回复 01-26 18:04
为了黑而黑
昵称
偷换概念歪曲误导，车越重动能越大，但撞墙时人体受到的伤害只跟人自身的体重有关，和车的重量没关系，两车相撞，重车是减速状态，人体也是减速状态，所以伤害降低，而轻车是等于撞墙，伤害最大
昵称 回复 takeTEN 02-15 21:09
你也要偷换概念歪曲误导？要过年了，有个人样吧
takeTEN 回复 02-15 20:46
所以汽车就要进入重量的军备竞赛？你来个2.5吨，我来个三吨？
闹市隐者
3 吨的车撞 1 吨的车，根据动量守恒定律 轻的车将获得更大的速度改变量 也就是被撞飞的感觉
大爷大妈给点儿吧 回复 用户10xxx69 02-14 12:40
特斯拉就是一吨多啊[抠鼻]我的SUV都两吨多，你意思让特斯拉路上躲着点儿别人[哭笑不得]
用户10xxx69 回复 02-10 13:08
你开一吨的车，为什么要跟三吨的去较劲？
秦始皇
但是车重一旦超过一个阈值，造成内部成员伤害的能力又会直线下跌，对成员保护提升又会飞速上升，比如把车身装满超合金钢装甲板，重量达到30吨[开怀大笑]
秦始皇 回复 用户10xxx69 02-10 17:17
飞，飞度车主怎么样？你再说一遍？
用户10xxx69 回复 02-10 13:11
你拿坦克撞飞度，肯定坦克赢，但是飞度和坦克同时120速度撞墙，飞度车主安然无恙，坦克车主肯定死于非命，交通事故又不是永远是车与车撞
大爷大妈给点儿吧
只要你舍得用料，车身够结实，碰撞时，别人就是你的溃缩吸能空间[抠鼻]特斯拉就是为了增加续航、标榜一下自己的三电系统，备胎都省了，配置比叙利亚还干净，下一步，是不是要学大众用后轮鼓刹增加续航了[滑稽笑]
蹦哒蹦哒的小宇哥
别的我不知道，你一吨我两吨，谁受损严重明摆着呢
ygnt
那这么说，弄个纸糊的车皮，应该安全系数最高了?
用户76xxx55 回复 秦始皇 02-07 08:18
人家说的是电池吗？是车身结构，
秦始皇 回复 02-02 06:11
其实普通人最大的误解就是把车重和车身坚固度混为一谈了。一辆纸糊车配个120度超大电池和全铁悬挂也能达到两三吨，它安全吗？
色彩
我想说清明给我太爷烧的那辆车是不是安全性能最高，哪怕200-300码都撞不死，清华大学谁研究的这个，我送他一辆
张启锋
这个有数据的，记得好像是两顿左右的中大型SUV，死亡率最低，最好是带四驱的。
QQ不太懂
特拉应该把给中国2轮电瓶车订标准的砖家请去，绝对能让特拉车减重6成以上
路上
苹果为环保不配充电器雷同的话
用户51xxx37
你特斯拉性能，配置先和别人一样了再谈重量，否则坐小孩桌就好。
笑看风云
前后夹击呢
雪尘
飞也能飞得漂亮一点。
对方正在怼入
资本家考量的只有成本低，但就爱bb一大堆为你好来糊弄你
旅行比熊
赶紧规劝总统换掉超重不安全的防弹凯迪拉克，改用轻量又安全的毛豆
空白
陈震逆行撞飞别人的车，说明车重的重要性