俄罗斯真的因为炼油厂不断遇袭而导致其国内市场缺油了吗？ 卡内基政治评论分析： 近日，关于乌克兰无人机袭击对俄罗斯炼油厂造成的损害程度，外界存在诸多猜测，一些新闻媒体称俄罗斯已损失38%的炼油产能。虽然这一数字在形式上可能有一定事实依据，但实际情况要复杂得多。 理论上，俄罗斯每年的炼油能力为3.27亿吨（即每天650万桶）。而在8月和9月遭到乌克兰无人机袭击的16座炼油厂，其年产能为1.23亿吨，占总产能的38%。换句话说，38%是潜在损失的上限。 在评估俄罗斯炼油厂当前的受损程度时，必须回答三个重要问题：袭击前这些炼油厂是否满负荷运转？损害是全部还是部分？损害是否已修复，或者仍在影响产量？ 虽然公开信息不足以给出详尽答案，但我们可以得出一些结论。在2024年的一系列袭击中，大多数炼油厂在遇袭后至少仍有部分产能在运转，并在几周内恢复了全额产出——如今的情况也是如此。例如，伏尔加格勒炼油厂在8月13日和14日遭到多架乌克兰无人机袭击后，成功完全修复了受损设施，并于8月25日恢复了全面运营。 此外，还需注意的是，一次炼油能力的下降（例如常压蒸馏塔受损）通常并不意味着市场级燃料产量会成比例下降。俄罗斯的炼油厂往往拥有过剩的一次蒸馏能力，而在将馏分油转化为市场级燃料的二次处理和转化装置方面存在瓶颈。因此，若一座炼油厂中有两个相同的常压蒸馏塔，其中一个被摧毁，汽油产量更可能下降30%，而非人们可能预期的50%。 这些细节和差异在统计数据中有所体现。据俄罗斯《生意人报》报道，汽油产量下降了10%。可能掌握非公开信息的行业分析师估计，俄罗斯目前的日炼油量略低于500万桶（若产能下降38%，这一数字应为400万桶/日）。 这表明实际降幅约为23%。俄罗斯一直存在大量过剩产能，因此国内需求很可能得到了充分满足。并且，俄罗斯目前仍在保持对外出口大量的成品油。 所以，这两月以来，俄罗斯国内任何短缺更可能是由物流量加大、夏季驾车季等因素造成的，而乌克兰无人机袭击引发的任何暂时性短缺都加剧了这些问题。 #高市早苗已被俄禁止入境# #俄乌冲突# #热点解读#
