就在刚刚 美国今天突然宣布了! 10月18日,美国今日正式宣布:将从11月1日起对进口巴士加征10%关税,同时将《美墨加协定》的关税豁免范围扩大到中型和大型卡车。 这一政策被很多人认为是精准打击特定对象而非广泛性关税。比较近年来崛起的比亚迪等东方大国企业,与美国本土商用车制造业相比,这种打击方式显得更为凶狠。比亚迪等企业在电动大巴领域占有绝对优势,美国依赖的商用车市场2024年的进口占比依然高达58%。 此时,加关税显然是针对比亚迪等企业的“杀招”。但实际上,比亚迪等企业在美国商用车市场的依赖度并不高。据统计,比亚迪在美国的电动大巴市场份额超过50%,而美国本土商用车制造业目前仅有12万个岗位,这些岗位生产的商用车大多数零件依赖进口。 如果加关税,反而可能提高本土企业的成本。而且,墨西哥在美国汽车零部件市场上的出口额也高达490亿美元,此次豁免政策会让墨西哥制造业受益匪浅,其市场竞争力还会进一步增强。 耶鲁大学的研究表明,如果美国对东方大国所有商品全面加关税,美国消费者每年多花2400美元也不奇怪。此次加税对美国消费者而言影响较小,因为直接影响的商品有限。 但由于各种各样的原因,物价上涨需要时间才能显现出来。这一政策实际上是在给美国纳税人加税,很多人都在讨论为何要这样做。 各位读者朋友你们怎么看?欢迎在评论区讨论!
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用户10xxx67
比亚迪在米果就有分厂,没有影响……