胡塞武装突然公开宣布了 10月13日，也门胡塞武装公开宣布，只要以色列老老实实遵守加沙地带的停火协议，他们就停止在红海袭击以色列的船只。不过他们可没完全放松，声称会一直盯着以色列，要是以军敢重新开火，就会遭到更猛烈的报复。 红海可不是普通海域。全世界 12% 的贸易都得走这条黄金水道，每年两万多艘货船从这儿穿梭，其中 15% 都和以色列的生意绑在一起。 2023 年之前，船长们跑这条线顺风顺水，自从胡塞的导弹和无人机开始 “打招呼”，几百次袭击下来，谁都不敢拿船和货物冒险了。 最坑的是保险费。红海被划成战区后，战争险保费直接涨了 4 倍，一艘装着 1 亿美元货物的船，光保险就得多掏 70 万美元。安联集团都说了，这运价要是再涨几个月，欧美通胀得被推高 0.7 个百分点，咱们的钱包也得跟着缩水。 这事儿早不是 “运费贵了” 那么简单，欧洲的汽车厂惨不忍睹，特斯拉德国超级工厂因为亚洲的零部件运不过来，直接停产两周，沃尔沃的生产线也跟着停摆 — 欧洲 70% 的汽车零件都得走红海过来。 那些靠 “及时生产” 吃饭的行业也遭殃。以前企业都追求 “零库存”，现在被逼着囤货，仓储费、资金占用费全是额外开销，电子产品囤久了还可能变成废铁。 美国看着急了，拉了帮盟友搞 “繁荣卫士” 护航，还派了双航母过来撑场面。可实际效果尴尬到极点：胡塞用改装的农用无人机挂着炸弹就敢冲，美军花 10 亿美元的导弹好几次都打空了。 绝的是，胡塞还有 “土办法” 用旧设备改成电子干扰车，一打开，200 公里内的 GPS 全失灵，美军的导弹都找不着北，航母成了 “海上活靶子”。 美军本来想在这儿练新战术，拦截了 8 种无人机、6 类导弹攒数据，结果航运没稳住，还炸了也门平民区，60 多人死了，当地人反抗得更凶了。 有意思的是阿拉伯国家的态度，沙特、埃及这些红海周边国家，全都站旁边看热闹，压根不掺和美国的护航联盟 — 毕竟美国在联合国好几次否决加沙停火决议，阿拉伯国家怎么可能帮着它？ 胡塞能这么硬气，背后不是没靠山。伊朗给他们送 “努尔” 反舰导弹，他们自己把农用无人机改成武器，还跟哈马斯联手搞配合：哈马斯在加沙跟以军巷战，胡塞在红海卡运输脖子。 前段时间，两家还一起用高超音速导弹突破了以色列的 “铁穹” 防线，直接炸了特拉维夫郊外的军事基地。 现在的红海，早不是也门和以色列的事儿了。中国在推 “一带一路” 南线当替代航线，中欧班列的货运量都涨了 120%； 俄罗斯在联合国不反对胡塞，换个地方的利益平衡。胡塞的声明其实就是把话说透了：加沙不停火，全球的货就别想顺顺当当走红海。以前总觉得战争是大国说了算，现在才发现，一个也门的武装力量，用无人机和导弹也能搅动全球贸易。
