很多人认为中美互相征收港口税是中国吃亏,其实恰恰相反。 说白了,中国是港口吞吐第一的大国,吞吐量是美国的好几倍。而且,停靠费和关税一样是双刃剑,甚至比关税对自身的伤害更大。对美国来说,停靠费收的越多,出口商品的竞争力就越低,这就会导致进口商品的成本越高,所以,美国的这一招式只会伤害到他自己。 而且,就算美国对中国征收高额的港口税,天也塌不下来,因为我们有前车之鉴,之前的某个时间段就已经测试过了,即使运费的成本增长,中美都不会占到很多的便宜。但是如果按亏损来说的话,美国金融公司的损失是挺大的。 更要明白的是,中国制造的船很多都是代工,并不属于中国,包含很多外国的资本。反观中国制裁的是美国资本,占股的处罚的也只是美国的资本,这下美国不仅会涉及到对中国的制裁,也会涉及到对其他国家的制裁。 要我说,中国是世界上最大的货物进出口国,也是世界上最大的航运市场。美国将中国造的船踢出美国市场,我们则是将美国资本参股,有一定比例的航运公司踢出中国市场,这样的对抗下来,中国虽然并没有很大的便宜可以占到,但是中国绝对是不会亏损的。而美国就不一样了,美国不仅会丢失中国市场,还会造成美国造船、美国航运业的亏损。 说到底,就是美国在斗智斗勇这方面,还是比不上中国。美国打击的是中国制造业、航运业,而中国直接切中要害,打击美国金融业和投资业!
很多人认为中美互相征收港口税是中国吃亏,其实恰恰相反。 说白了,中国是港口吞
刚好漆点半
2025-10-11 22:54:53
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阅读:4410
用户10xxx59
本来就是一个双输的无奈局面!
钰南
真没有不要狡辩,这回合米国是要占点便宜,毕竟中国造的船多,而且本来去米国的船也多!但是打这种战不完全算经济的,是士气之挣,国气之挣!好比别人都打上门了,可以不反击吗?
老凡 回复 10-12 13:32
日韩造的船有很多也进不了中国港口。
高拉特的寓言 回复 10-12 09:39
还真不是,美国买的东西多,但卖的少。全球吞吐量前十的港口,中国独占七个,上海和香港加起来,就超过美国全国了。
用户85xxx42
都没看中国的通告,只要这船有美国人占股就收,只要有美国人当公司经理就收
Carlchan
中美打港口税,痛的是日韩造船业,因只要美资控股25%以上的都打,偏偏日韩船厂很多都有25%以上的美资
xbyf
从古到今,手中有货的,绝对不怕手中有纸的,不买中国产品,老美能回到原始社会。这就是我们的底气。
用户10xxx54
美国为确保老大地位的美元收割机长久不摔.奔着你的钱来的.要是一年有五千亿顺差.他才不会和你干起来的.所以无解,老死不相往来了吧。没有老美的日子.是不好过一些,但我们会越来越好的!
用户10xxx66
全国人民坚定信心、团结一致,打赢对美等西方国家贸易战争,就像当年朝鲜战争战胜美国联军。
用户90xxx39
美国资本控制很多船运公司,甲国就是对这些美国资本动手
都市野猪
美国有造船航运业?
月亮之上
我们应该对波音停靠征税
花雨满天
我说:加税就是要消费者高价买,或就是要消费者因为高价而不买。加税和少买或不买是一个意思。但是能否做到呢?!
用户10xxx42
鹬蚌相争,渔翁得利。