这是试飞中的空警-3000，看机头部位是有受油管的，空警-3000是中国新一代战

这是试飞中的空警-3000，看机头部位是有受油管的，空警-3000是中国新一代战略预警机，基于运-20B平台，采用创新雷达与长航时设计，目前正处于密集试飞阶段，作战目标是成为远距离反隐身+全域指挥+持续存在的空中信息中枢。 作为信息中枢，他融合了雷达、电子战、数据链，与战机、无人机、防空系统无缝互联，能够引导远程打击与协同作战。 运-20B配备4台涡扇-20发动机，最大航程约8000公里，基础的滞空时间约12个小时，经过空中加油后可达到20多个小时，支持三班倒连续执勤。长航时+空中加油，可以在关键海域执行24小时的持续监控，以拓展海空防御纵深。 ​ 空警-3000除了增设了空中受油管，机内空间也有扩容，可容纳更多操作员与电子设备，强化指挥控制能力。旋转双面阵较三面阵天线面积增加了约15%，功率密度与散热效率显著提升，电子扫描+机械旋转实现了360°全向覆盖。 采用的背靠背双面旋转有源相控阵，氮化镓器件，S+UHF/P双波段协同，兼顾常规探测与反隐身探测。 ​S波段对大型目标探测半径近1000公里，UHF/P波段对F-22/F-35等隐身目标探测约400-500公里，刷新率非常高，且没有盲区。 ​ 空警-3000服役以后将彻底补全中国空军战略预警短板，提升反介入/区域拒止能力，以支撑远海与全域作战。​推动预警机从“临时雷达站”升级为了“常驻空中大脑”，改变了传统预警机的作战模式。 ​ 定型量产之后，未来将与空警-500进行高低搭配组合，构建更完善的空中预警与指挥体系。