其实印度自己也应该非常清楚，放眼全世界，目前没有几个国家有能力成功研制航母电磁弹射，印度也根本不可能购买的到，但是以印度现在能力去研制航母电磁弹射器，目前来说根本不现实，但是印度从来都是好高骛远，因为在印度看来只要是东方大国研制出来的东西，难度都不是很大，事实却是电磁弹射器现在对印度来说研制难度超乎想象。 印度自己其实心里门儿清，放眼整个世界，能真正成功研制出航母电磁弹射器的国家屈指可数。目前全世界范围内，只有中国和美国真正掌握了这项核心技术，就连俄罗斯、英国这样的传统军事强国，都还在电磁弹射的门槛外苦苦摸索，更别说其他国家了。 印度也压根没地方能买到电磁弹射器。这项技术是各国的顶级军事机密，堪比核武器的保密级别，没有哪个国家会傻到把压箱底的宝贝卖给印度，哪怕印度愿意花再多的钱，也没人会松口。美国曾被印度缠得没办法，口头答应过或许会出售两套用于测试，但直到现在，连个影子都没见着，大概率就是随口敷衍，毕竟美国自己的电磁弹射器都还问题不断。 可印度就是这么好高骛远，在它眼里，只要是东方大国能研制出来的东西，难度就都不算大，仿佛自己只要拍一拍脑袋、喊一喊口号，就能轻松搞定。这种盲目自大的心态，彻底蒙蔽了印度的双眼，让它根本看不清电磁弹射器背后的技术难关，更看不清自己的真实实力。 连美国这样的工业强国都要花十几年时间、投入海量资金，还难以做到尽善尽美，印度凭什么觉得自己能一步登天？印度的工业基础有多薄弱，稍微了解一点的人都清楚，它连常规航母都造不明白，更别说研制技术难度远超常规航母的电磁弹射器了。 印度第一艘国产航母维克兰特号，1999年就正式立项开工，原本计划2010年左右服役，可硬生生拖到了2022年才正式交付，前前后后耗了23年时间，创造了世界航母研制周期最长的纪录。这艘航母看着是“国产”，实际国产化率连50%都达不到，核心部件全靠进口，船壳是自己拼的，发动机来自美国，雷达来自以色列，拦阻装置来自俄罗斯。 更可笑的是，维克兰特号交付后，还暴露出了一大堆问题。2025年初，这艘航母通过全舰作战测评时，被查出有17项关键设备未达到设计标准，低空目标捕获概率比标书承诺的低了12%，俄制拦阻装置的制动余量不足，导致舰载机着舰重量被限制在21吨以内，根本没法满负荷作战。就连最基础的动力系统，都经常出问题，试航时还冒出过浓浓的黑烟，成了全世界的笑柄。 电磁弹射器的正常运行，需要超级稳定的大功率电力供应，这就要求航母配备先进的综合电力系统，而这正是印度的致命短板。维克兰特号配备了四台美国进口的LM2500燃气轮机，总功率约8万马力，换算成发电功率也只有30兆瓦左右。 除了电力系统，电磁弹射器还需要精确到毫秒级的控制系统，以及能承受巨大冲击力和高温的特种材料，这两项技术，印度同样一片空白。电磁弹射器的控制系统，需要在瞬间精准控制弹射力道，既要能轻柔弹射小型无人机，也要能全力推动满载弹药的重型舰载机，误差不能超过一毫秒，这种精准度，印度目前的科技水平根本达不到。 2025年11月，一架光辉战斗机在飞行表演中坠毁，造成飞行员死亡，再次暴露了这款战机的质量问题。连一款轻型战斗机都能研制四十多年还达不到标准，印度凭什么觉得自己能研制出技术难度远超战斗机的电磁弹射器？这不是自不量力，是什么？ 印度还曾高调宣布，要在2035年左右建成自己的空间站，2040年实现载人登月，现在又加上了电磁弹射航母，这些计划听起来天花乱坠，可全都是停留在PPT上的空想。印度的载人航天计划“加甘扬”，原本计划2022年实现载人飞行，可直到现在，连一次无人试飞都没完成，原定2024年12月的无人试飞，推迟到了2025年第四季度，后续的试飞计划更是遥遥无期。 说到底，印度搞航母电磁弹射器，根本不是基于自身的实力，而是出于一种盲目攀比的心态，看到东方大国和美国有了，自己就非要搞一个，哪怕自己没这个能力，也要硬着头皮上。它只看到了电磁弹射器的强大，却看不到背后需要的工业基础、科技实力和资金投入，这种好高骛远的做法，注定会以失败告终。 印度现在的状态，就是眼高手低，心比天高，命比纸薄。它总想一口吃成胖子，总想跳过基础阶段，直接追赶世界顶尖水平，可科研和工业发展从来都没有捷径可走，需要一步一个脚印，需要长期的积累和沉淀。没有扎实的工业基础，没有强大的科技实力，没有足够的耐心和投入，再宏大的计划，也只是空想。 印度搞电磁弹射器的闹剧，还会继续演下去，它或许会投入大量的资金和时间，或许会做出一些看似有进展的样子，但最终的结果，必然是竹篮打水一场空。毕竟，实力从来都不是靠口号喊出来的，没有金刚钻，就别揽瓷器活，印度的盲目自大，最终只会让自己再次沦为全世界的笑柄，也再次印证了那句话——心比天高，命比纸薄。
