新加坡联合早报今日报道：“台湾在野的国民党副主席萧旭岑和与国民党‘国政研究基金会’副董事长李鸿源，星期一（2月2日）率团赴北京参加两岸交流合作前瞻论坛。萧旭岑临行前表明，此行将不会与对岸签署任何政治协议，主要是先办好论坛，恢复两岸的定期、常态的沟通机制。” 今天这事得从台北桃园机场的晨光说起。萧旭岑带着四十多个专家学者登机时，手里攥的不是政治协议，是台湾观光业者的联名信——高雄的民宿老板算过，大陆游客少了七年，一条街的商铺倒了三分之二。 他们此行行李箱里装的，是台东释迦的种植数据、台南医疗器材的认证标准，还有金门乡亲手写的“盼通水”字条。 这趟被绿营称为“投降之旅”的行程，根子扎在2005年连战的“和平之旅”。那时候两岸直航开通，北京大爷大妈能坐高铁去阿里山，台湾果农的莲雾凌晨摘下午就能摆上上海超市。 后来民进党上台，把这些交流管道全掐了，去年台湾观光逆差七千多亿新台币，基隆港的渔获烂在码头，高雄的导游转行送外卖。 国民党这次绕道民生领域，说白了就是想给台湾产业找条活路——你看论坛议题，防灾减灾、AI合作、核电安全，哪个不是台湾老百姓过日子的痛点？ 萧旭岑在机场说“不当政治玩家”，这话有深意。九年前国共论坛停摆，就是因为民进党把所有交流都污名化“卖台”。 这次他们特意选清华参访，带着台大农科院的教授聊有机农业，让新北市的防灾专家对接汶川地震的经验，这些事没法被抹黑。 就像李鸿源说的，台湾精密机械缺市场，大陆新能源技术要升级，互补的事儿非得扯到“统独”，苦的是高雄的工人、苗栗的茶农。 绿营的反应挺耐人寻味。陆委会前脚警告“不准签协议”，后脚就有大学教授被约谈——台师大的王老师本来要去谈两岸防灾标准，结果系主任位子突然“不稳”。 这种操作反而让台湾社会看明白：当屏东的芒果滞销时，民进党在算政治账；当新北的老人盼着对岸医疗资源时，他们在设交流障碍。萧旭岑说“和平是走出来的”，这话戳中了台湾八成民众的心声——去年三份民调都显示，超过82%的人希望恢复两岸沟通。 国民党这次角色挺微妙。他们不是执政党，却成了两岸交流的“过河卒子”。郑丽文上任后见了三十多个产业团体，全是哭诉“没活路”的。 这次论坛重启，表面看是聊观光航点、AI标准，实则是在民进党筑起的“抗中”高墙下凿缝。就像2005年连战马英九推动ECFA，当时也被骂“倾中”，但后来台湾农民确实多赚了百亿。 现在的国民党学乖了，先从老百姓看得见的好处入手——比如讨论恢复小三通货运，金门的矿泉水厂就能复产，澎湖的民宿就能亮灯。 有人问为啥不碰政治议题，看看台湾社会的撕裂就懂了。南部选民可能不关心“九二共识”，但关心儿子能不能在高雄港找到工作；中北部民众未必认同统一，但希望父母看病能用上对岸的新药。 国民党选这个切口，既是务实，也是自保——毕竟民进党擅长把任何交流都打成“政治协商”。萧旭岑反复说“不签协议”，其实是给交流松绑：先让两岸的工程师坐下来聊5G标准，让民宿老板对接携程平台，这些事成了，政治互信自然就有了。 这事儿还有个时间节点。郑丽文去年说“大陆是亲人”被绿营围攻，这次萧旭岑带队，等于把“亲人论”落地成具体合作。 你想，当台中的精密机械厂拿到大陆订单，工人不用失业；当福建的游客重新踏上垦丁沙滩，出租车司机能多赚台币，两岸的“亲人”概念就不再是空话。民进党越阻挠，越显出他们害怕民间交流——因为老百姓尝到甜头后，会自己判断哪边对生活更好。 最后说回论坛本身。九年前的停滞，让台湾错失了大陆新能源、AI发展的快车。现在重启交流，不是简单的“破冰”，而是补课。 比如两岸讨论核电安全，台湾核二厂的老化问题就能借镜大陆的检修经验；谈防灾减灾，台湾的地震预警技术可以和四川的泥石流监测联动。 这些合作不带政治色彩，却能实实在在降低台湾民众的生活风险。国民党这次当“和平缔造者”，不是喊口号，是在给两岸关系装“减震器”——毕竟，当高雄的孩子知道对岸有同款的动漫展，当厦门的老人能听懂台语歌，敌意自然就淡了。 这趟北京行，说白了是台湾民意的一次“用脚投票”。绿营可以关掉官方管道，但关不掉民间的生计需求；可以抹黑交流是“统战”，但抹不去台湾产业对大陆市场的依赖。 萧旭岑他们带回来的可能不是协议，而是两岸业者的联系方式、技术标准的对接清单，这些才是打破僵局的真钥匙。毕竟，当基隆的渔获重新摆上福州的餐桌，当北京的游客再次在日月潭划船，两岸关系的回暖，就不再是政客的空谈了。
