1979年3月，埃及与苏联关系破裂后向中国求援,中方向埃及推销歼-6，埃空军竟嫌飞机落后，不愿给钱!中方只得找埃及副总统穆巴拉克！ 穆巴拉克1928年生于埃及蒙菲亚省乡村，早年生活条件一般，对军队抱有热情。1949年从军事学院毕业，获军事科学学士学位，短暂服役于步兵部队。1950年进入空军学院，完成飞行训练，成为飞行员。1952至1959年，他担任飞行教官，指导学员操作基本飞机。1960年代参与也门内战，执行轰炸任务，积累实战经验。1962至1964年赴苏联进修，学习喷气轰炸机技术，回国后逐步升迁。1964年任空军作战主任，负责协调飞行行动。1967年出任空军学院司令，管理训练事务。1969年升为空军参谋长，1972年成为空军司令兼国防部副部长，监督空军整体运作。 1973年十月战争期间，穆巴拉克指挥埃及空军发动对以色列目标的打击行动。空军从多个基地出动，摧毁部分敌方设施。这次战争让埃及空军在阿拉伯世界获得认可，穆巴拉克战后获空军元帅称号。他的指挥经验提升了其在军内地位，也为政治生涯铺路。1975年萨达特任命他为副总统，他开始涉足外交，出席国际会议，推动埃及与西方接近。同时调解阿拉伯国家纠纷，如西撒哈拉问题，通过外交渠道交换意见，虽成果有限，但增强了其国际视野。他的空军背景使他对军事装备有专业认识，这在后续军贸中体现。 1970年代，埃及与苏联关系紧张。萨达特推行亲西方政策，1972年驱逐苏联顾问。1976年废除埃苏友好条约，苏联减少军事援助。1979年3月，关系彻底破裂，苏联停止供应武器零件，埃及空军米格机队维护困难。埃及转向其他国家求援，包括中国。美国虽提供援助，但短期内无法满足需求。中国当时航空工业发展，歼-6基于米格-19仿制，生产量大，出口潜力足。中方成立航空技术进出口公司，瞄准埃及市场。 1979年春，中国代表团赴埃及推销歼-6。歼-6最大速度1.45马赫，航程1390公里，装备30毫米机炮和火箭弹。埃及空军官员审查参数后，认为其电子设备和机动性落后于时代，不匹配现代空战需求。他们不愿支付全款，建议先免费试用一批飞机，再讨论后续。中国代表拒绝此提议，担心开设先例影响未来贸易。谈判从3月持续到4月，埃及空军暂停讨论。中方通过大使馆联系埃及副总理，安排与穆巴拉克会晤。 穆巴拉克对中国有好感，早年接触东方技术。他询问歼-6优势，中方强调其可靠性高，价格仅为西方同类一半，当年可交付。还介绍歼-7，基于米格-21改进，航程2200公里，装备导弹系统。穆巴拉克指示空军继续谈判。5月签订合同，中国售50架歼-6、248台发动机和配件，总价1.67亿美元。这批飞机帮助埃及空军填补缺口，快速恢复战备。 1980年，中埃签订60架歼-7合同，金额2亿人民币。歼-7交付后，埃及空军进行测试和整合。中国获外汇和技术反馈，埃及提供米格-23样本供中方研究。这系列交易标志中埃军事合作起步，推动埃及多元化武器来源。穆巴拉克推动埃及转向亚洲国家，避免苏联垄断。1981年萨达特遇刺，穆巴拉克继任总统，继续此政策。 执政后，穆巴拉克维持与以色列和平条约，每年获美国15亿美元援助，用于军备采购。埃及空军现代化，引进F-16等机型。同时加强与阿拉伯国家联系，参与地区事务。1990至1991年海湾危机，埃及派3.5万士兵加入国际联盟，对抗伊拉克。这行动提升埃及国际地位，穆巴拉克获认可。但国内经济改革虽投资基础设施，如公路建设，却伴随腐败问题，家族涉商业利益。
