很多人不知道，重庆东站，当初差一点就成了个无人问津的摆设。 眼看一个庞然大物就要“废”在原地，一条高铁线，硬是把它从悬崖边上拽了回来。 这就是渝万高铁。 当年，西渝高铁规划，摆在重庆面前两条路。一条，经安康、达州、广安过来，顺理成章。另一条，走东线，接入渝万高铁。 地图上，前一条路看起来更直接。但决策室里，那支画红线的笔，没有丝毫犹豫，绕开了一条看似更顺的路，狠狠地戳在了东线。 因为他们看到的，不只是从西安到重庆，而是要用这一笔，激活一条从郑州一路杀到昆明的国家级大动脉。 棋，下得很大。 渝万高铁，就是这盘大棋里最关键的“活眼”。它一落子，整个重庆东站瞬间被点亮，从一个孤零零的终点，变成了贯通南北的枢纽。 北上，南下，全线时速350公里畅通无阻。 过去感觉远在天边的涪陵、万州，也被这一把拉进了主城的“一小时生活圈”。 所以说，有时候你看它在修一条路，实际上，它是在布一个局。 这哪是基建，这分明是在下一盘横跨几十年的大棋。
