“我快吓死了！”河南，女子新提新能源车，续航标450公里，当天提车电量97%打

“我快吓死了！”河南， 女子新提新能源车，续航标450公里，当天提车电量97%打算开回老家，70公里3次充电+高速趴窝，当场崩溃：“我是来买车的，不是来送命的！” 张女士怎么也想不到，自己喜提的新车，刚开出4S店就成了烫手山芋。她揣着满格的期待出发，导航显示回老家也就两百多公里，想着标称450公里的续航，哪怕开暖风也绰绰有余。谁料刚上高速没半小时，仪表盘的电量就开始跳水，从97%直接掉到60%，吓得她赶紧找服务区充电。 第一次充电花了四十分钟，看着电量回到80%，她松了口气重新上路。没成想跑了二十公里，电量又掉到30%，只能再进服务区。第三次充电时，连服务区的工作人员都忍不住问：“你这新车咋跟油老虎似的？”更让她魂飞魄散的是，最后一次勉强撑到高速中间时，车子突然失去动力，直接锁死在快车道上。 晚上七八点的高速，大货车呼啸而过，远光灯晃得她睁不开眼。张女士坐在车里，手心全是汗，只能一遍遍按双闪，直到交警赶来把车拖走。事后4S店给出的答复更让她火冒三丈——“没检测出问题，就是电没充满”。这话听着就像在说“是你不会开车”，把消费者当傻子糊弄。 目前张女士还在和4S店协商处理，她只想要一个能让人安心的说法。我们选择新能源，本就是出于一份信任。相信它能带来更环保的出行，相信它的技术足够可靠，相信出了问题有人会负责。这份信任不该被虚标的续航消耗，不该被敷衍的售后辜负。 我们为什么选择新能源，正是出于一份朴素的信任。相信它能带来更省心的出行，相信它的技术足够可靠，更相信出了问题会有人真正站出来负责。这份信任不该被虚标的续航消耗，不该被敷衍的售后辜负。只有车企把技术做扎实、把用户放在心上，让每一次踩下油门都踏实安心，才能让大家真正愿意放心去选择、去信任新能源。 真心希望张女士能得到一个满意的处理结果，也盼着往后再也不会有车主遭遇这样的惊魂时刻。