特斯拉Model S/X将于Q2停产，但将继续提供OTA更新和服务
1月30日，特斯拉宣布，旗舰车型Model S和Model X停产后，公司将持续为现有车主提供长期支持，包括OTA软件更新、维修服务和零部件供应。
马斯克在1月29日举行的2025年第四季度财报电话会议上透露，公司计划逐步关闭Model S轿车和Model X SUV的生产线，并将弗里蒙特工厂的相关产能转向Optimus人形机器人的量产。马斯克将这一决定形容为“光荣退役”，并强调这是特斯拉加速向自主驾驶和人工智能领域转型的战略举措。他同时表示，如果消费者仍有兴趣购买Model S或Model X，目前是最后的订购窗口，生产预计将在2026年第二季度逐步终止。
Model S自2012年首次交付，Model X于2015年推出。这两款车型曾凭借极致性能和独特设计成为特斯拉的代表作，推动电动汽车进入高端市场主流视野。然而近年来，其全球交付量占比已大幅下降，仅占公司总销量的很小比例，Model 3和Model Y已成为销量支柱。
特斯拉明确承诺，停产并不等于停止支持。公司将延续对早期Roadster车型的长期服务策略，继续为Model S和Model X车主提供零部件供应、维修保养以及OTA软件更新，包括FSD的持续迭代、安全补丁和新特性推送。特斯拉明确表示：“只要还有人拥有这些车辆，我们就会继续支持Model S和Model X项目。”
此次调整反映出特斯拉战略重心正加速从传统乘用车向更高增长潜力的领域转移，包括Robotaxi无人驾驶出租车网络和Optimus人形机器人。公司计划将弗里蒙特工厂部分空间改建为机器人专用生产线，目标实现Optimus年产能百万台规模。Optimus第三代设计预计将在近期亮相，这是其首个面向真正量产的版本。
尽管Model S和Model X的量产时代即将结束，但特斯拉强调，所有现有车主的权益将得到完整保障。这些车辆将继续通过远程软件更新保持功能进化，并在全球服务网络和超级充电体系中获得支持。这一决定进一步标志着特斯拉从电动汽车制造商向人工智能与机器人科技公司的深度转型。
