CODOG系统因为不需要考虑机组的并联并车,因此总体架构相对简单,只要齿轮箱支持适配,完全可以换装更大功率的燃机
因此052D系列理论上可以全部换装CGT-30M
但055采用COGAG推进系统,该系统的架构更加复杂,至少有三套齿轮箱参与机组并车和驱动,换装CGT-30M的难度比052系列要大很多,而且更换后并不能收获战力上的显著提升
或许再过几年,出现了一种热效率达到40%的25兆瓦级国产轻型燃机,那么055系列就能迎来燃机的换装



CODOG系统因为不需要考虑机组的并联并车,因此总体架构相对简单,只要齿轮箱支持适配,完全可以换装更大功率的燃机
因此052D系列理论上可以全部换装CGT-30M
但055采用COGAG推进系统,该系统的架构更加复杂,至少有三套齿轮箱参与机组并车和驱动,换装CGT-30M的难度比052系列要大很多,而且更换后并不能收获战力上的显著提升
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