1992年亮相的Porsche 968，作为944的“终极进化”，于1991年下线并在1992款投入市场，担当保时捷当时入门跑车的旗舰一角。 其核心是3.0L M44直列四缸发动机，配备VarioCam可变气门正时与6速手动或4速Tiptronic变速器，最大功率约240 PS（≈237 hp/177 kW），最大扭矩约305 Nm，0–100 km/h 约6.3–6.5秒，极限速度在约252 km/h 左右——这些数据让它在同级中既理性又富有冲击力。 从时代语境看，968诞生于品牌技术与市场定位双重调整期：它把90年代初的可变气门与Tiptronic自动化便捷性引入前置引擎的传统设计，同时保留了保时捷讲究重量分配与操控平衡的transaxle精神。保时捷968 情怀老车 内燃机永不落幕 男人爱车
