出头鸟来了！法国总统明确宣布： 1月28日，丹麦首相访问法国期间就格陵兰岛领土主权问题表态后，法国总统马克龙再次明确表示：支持格陵兰岛的领土完整以及丹麦和格陵兰岛自主决定其未来归属的权利，并宣布法国将加强在北极地区的防御部署，强调已准备好与欧洲盟友共同行动。 为了落实这一部署，法国此前已公布《北极防御战略》这份专门针对北极地区的行动规划，该战略围绕三大核心目标展开，标志着法国对北极的关注重点，从之前的科学研究和航道探索，转向了更全面的协作与布局。 法国计划向北极理事会提出加入申请，以此获得更合理的参与身份，同时还会和欧洲其他国家一起开展联合演练，研发适合北极环境的装备，部署极地卫星与地面站强化极地空域监控。法国还将派出舰艇前往北极开展巡航，参与当地的联合演练，进一步提升自身在该地区的实际参与度。 马克龙此次表态，核心关注点之一就是格陵兰岛的矿产资源。这座岛屿拥有29种欧洲急需的重要矿产，涵盖了当下新能源产业和芯片制造离不开的关键材料，不过受开采条件限制，短期内尚无法缓解欧洲在这类资源上高度依赖进口的现状。 但格陵兰岛的资源开发面临不少难题，当地基础设施不完善，可用劳动力不足，加上全岛84%的面积被冰层覆盖，超半数矿产位于北极圈以北，开采起来不仅难度大，还存在不少风险，普通企业很难承担这样的投入。 针对这些问题，法国打算以国家层面参与其中，通过合作研究、联合开采以及环保保障等方式，和格陵兰岛建立长期的合作关系，还提议在当地设立专门的协调机构，统筹解决资金、技术和基础设施建设等方面的问题，助力当地资源开发。格陵兰岛的重要价值，也吸引了美国的关注。 2025年重返白宫的特朗普政府多次公开表达对格陵兰岛的觊觎，甚至直言不排除使用军事手段夺取这座岛屿的控制权，2025年12月还专门任命路易斯安那州州长杰夫・兰德里为美国格陵兰岛特使，相关人员暗中开展活动，试图推动格陵兰岛疏远丹麦，转而向美国靠拢。 除了矿产资源，北极地区的航道价值也在不断提升。传统上，中欧货物运输从中国港口运往欧洲，走苏伊士运河航线需要约40天。 而走北极东北航道仅需约20天，大幅节省了运输时间，商业价值越来越突出。作为传统的海洋大国，法国一直关注着这条航道的动态，不愿看到这一重要通道被其他国家单独掌控。 格陵兰岛本身的价值十分突出，它是世界上最大的岛屿，地理位置关键，处于北极地区的核心地带，扼守着北美通往欧洲和俄罗斯的最短空中路线，也是北极航道上的重要节点，不管是空中运输还是海上航行，都占据着重要位置。 同时，岛上丰富的矿产资源，也让它成为当下全球各国关注的重点区域。值得注意的是，法国本身并不是北极沿岸国家。 此次之所以主动介入北极事务，核心是想通过联合丹麦和格陵兰岛，借助这两个主体在北极地区的身份和地理优势，获得参与北极事务的更多话语权，进一步扩大自身在该地区的影响力。马克龙1月28日的表态和法国北极防御相关部署，背后反映出欧洲在北极事务上的立场变化。 这一举措让欧洲在北极地区的自主意识更加突出，也显现出欧洲对北极局势的担忧，原本由主要力量博弈的北极格局，逐渐形成多力量相互制衡的局面，也将推动欧洲各国在相关领域加强协作，提升整体应对能力。
