中国汽车流通协会最新数据显示，2025年，二手车累计交易量2010.80万辆，首

中国汽车流通协会最新数据显示，2025年，二手车累计交易量2010.80万辆，首次突破2000万辆大关，创历史新高。自2016年起，历经10年发展，二手车交易规模实现从1000万辆到2000万辆的量级跨越，彰显出强劲的发展韧性。2025年，二手车市场整体呈现“前低后高、震荡回升”的运行态势。中国汽车流通协会有关负责人表示，上半年受新车市场价格波动频繁的传导影响，月度交易量环比持续下滑；进入下半年，随着新车市场价格逐步趋稳，消费者购车信心回升，市场活跃度显著提升，尤其是12月环比7%的增速，进一步巩固了全年回升态势。二手车市场跨区域流通趋势持续强化。2025年12月，二手车转籍率已攀升至34.9%，同比提升4.7个百分点。跨区域流通活力的提升，不仅有效释放了二手车的流通价值，更缓解了本地经销商的库存压力，这也反映出消费者对二手车的选择已突破地域限制，朝着多元化、跨区域化方向发展，市场整体活跃度持续提升。区域流通活力的涌现，得益于一系列二手车异地交易登记改革措施。2016年3月，国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，拉开了二手车流通管理制度变革的序幕。2022年8月起，商务部等部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制。2025年1月，商务部等8部门办公厅印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，提出持续完善二手车流通管理制度，创新二手车交易登记便利化措施，探索建立线上交易管理制度；鼓励汽车生产企业开展厂家认证、二手车整备等业务，扩大二手车车源，提升二手车质量；加快二手车经纪转经销，支持二手车经销企业加强主体培育和品牌建设，主动提供车辆质保服务等举措，有效促进了二手车高效流通。二手车交易不仅实现了规模的跃升，也在结构上显现变化——新能源二手车占比持续提升。受益于国内新能源汽车保有量的持续增长，2025年，新能源二手车全年交易量达到160万辆，占全年总交易量7.9%，同比提高了2.2个百分点。政策层面的有力支持、消费结构向绿色低碳转型的趋势，以及行业创新商业模式的不断涌现，共同为新能源二手车市场的快速发展提供了坚实保障。此外，二手车交易还呈现均价趋于稳定、库存管理水平持续优化的特征。2025年12月，二手车成交均价为6.45万元，比上月上涨400元，比2024年同期上涨1400元。均价的平稳运行，反映出市场供需结构相对均衡，行业发展更加成熟理性。同时，二手车库存量较前期有所回落。当前，多数车商已逐步建立精细化经营理念，通过合理控制库存量及库存周期，有效提升资金周转效率，降低经营风险。中国汽车流通协会有关负责人表示，随着汽车行业“内卷式”竞争治理成效逐步显现，叠加以旧换新政策深入推进，新车市场价格有望保持稳定运行，这将为二手车市场营造更为有利的发展环境，预计2026年全年交易规模将继续稳步扩大。