歼20三款发动机进化之路～歼-20的发动机进化历经三步，从俄发过渡到国产太行，最终以涡扇-15达成“完全体”！早期使用俄制三姨夫～AL-31F，原型机与早期小批量生产型的过渡动力， 中期采用国产涡扇-10C“太行”，突破毛发限制，独立发展，批量生产最新采用国产涡扇-15“峨眉”发动机，性能提升，实现完全体，性能全面释放，是比肩酱鹰发动机的存在！ 最近成飞首次公开展示黄皮歼20A地面状态，可以看到都是粗脖子版歼-20A，可见成已经全面转产太行版歼-20A、涡扇15版歼-20A的装配。图1中显示的是两种不同型号发动机（WS-15 除外）的歼-20 发动机舱。上方两台发动机是俄罗斯的 AL-31FM2 发动机，用于早期小批量生产的飞机；下方两台是 WS-10C 发动机，用于标准型歼-20 战斗机图2是WS-10C与WS-15的对比图，图2-5涡扇是15新图由图可以看到～涡扇10C是黑细锯齿喷口带银白过渡段、后机身粗壮的引射式结构，涡扇15是黑粗锯齿三元矢量喷口无银白过渡段、后机身收窄的收扩式结构。成飞首次公开黄皮粗脖子歼20a画面烽火问鼎计划每天认识一件兵器
