美国经济学家、耶鲁大学博士，理查德·沃尔夫说：40多年前，全世界都有一个经济发展的梦想，但最后只有中国实现了，他们比任何国家都发展得更快、更远。只有中国彻底摆脱了贫困。 两个数字摆在面前，中间横亘着四十年的光阴，令人不得不重新审视这个星球的运转逻辑。 一个是200美元，这是四十多年前中国的人均GDP，那时候有一半的中国人连温饱线都还没跨过去。 另一个是8000亿美元，这是2024年中国交出的贸易顺差成绩单。 这中间发生了什么？ 耶鲁大学博士、美国经济学家理查德·沃尔夫，抛出一个有悖常规认知的论断：于全人类这场漫漫经济马拉松中，真正率先冲过终点线的，唯有中国。 这话说得有点重，毕竟四十年前，亚非拉那些兄弟国家都在喊着要发展。 结果如何？拉美诸国盲目引进外资，陷入经济漩涡，最终被套进债务陷阱，难以自拔，经济发展深受其累。 苏联试图一步跨越，结果把自己跨没了。 印度喊了这么多年，基建和制造业的瓶颈到现在还没打通。 大家都有同一个梦想，但只有中国把梦做成了现实。 这不仅仅是运气的差别，更像是换了一套全新的操作系统。 沃尔夫看得很透，他觉得比起张维迎、许小年这些一心向西看的“自由派”学者，中国模式的内核要复杂得多。 这是一种极度精密的“混合动力”引擎。 超过一半的企业是私有的，不管是中资还是外资，都在丛林里狼性厮杀，要的是效率和利润。 但另一半是国企，它们在荒原上铺路架桥。 这正是西方经济学无法解释的盲区：不赚钱的事谁来做？ 在美国，资本是逐利的，因为高铁和基建回本慢、利润薄，所以没人修。 最终呈现的景象是，华尔街觥筹交错，香槟开启之声喧嚣震天；而铁锈带的工人们，只能眼睁睁看着工厂迁离，落得个两手空空、徒留怅惘的境地。 中国政府把这事扛下来了。 国企不计短期成本地搞基建、搞民生，这才是真正的“国家治理”。 这就不难理解，为什么沃尔夫说中国走出了“第三条道路”。 既不是美式的纯粹自由市场，也不是苏式的僵化计划，而是取了两者的精华。 看看现在的美国，宏观数据漂亮得很，但微观层面却割裂得厉害。 硅谷的码农和底特律的蓝领，生活在两个平行的宇宙里。 反观中国，5G信号覆盖了偏远山村，高铁通到了大西北，新能源车满街跑。 技术红利并未被少数群体垄断，而是以涓涓细流之势，逐渐稀释融入到普罗大众的日常生活当中，让每一个普通人都能从中受益。 这种“参与感”，是西方社会在过去四十年里逐渐丢失的东西。 他们忙着堆积财富，而中国忙着消灭贫困。 最近这两年，美国那边的动静挺大，贸易战、科技封锁轮番上阵，但这在沃尔夫眼里，更像是“帝国衰落后的绝望一击”。 回旋镖打得挺疼。 为了封锁中国，美国加征关税，结果倒逼苹果公司的生产成本暴涨了25%。 就连特斯拉也因为供应链告急而叫苦不迭。 原本想卡别人的脖子，结果先让自己喘不过气来。 到了2026年的今天，再回头看2024年那个8000亿美元的顺差，你会发现中国的供应链不仅没断，反而更硬了。 这早就不是简单的资本博弈了。美国的症结所在，是资本绑架了国家，国家发展的所有方向，统统都要为追逐利润让步。 而中国的逻辑在于驾驭资本。沃尔夫总结得精辟：这不是资本的胜利，这是国家治理能力的胜利。 对于一个研究了一辈子经济学的美国老头来说，中国不仅是一个样本，更像是一面镜子，照出了西方世界不敢面对的苍白。 信源：中国网2025-11-06 19:43·中国互联网新闻中心官方账号美国经济学家理查德·沃尔夫：为什么中国是你一生中最值得打交道的国家
