车市热门 随着1月29日首发日的临近，奔驰发布了新一组预告图，并进一步披露了S级中期改款的技术细节。新款奔驰S级格栅尺寸增加了20%，格栅的外边框以及奔驰的立标都可以自发光点亮，车灯由奔驰三叉星徽加横向日行灯构成，整个前包围也进行了全新的设计，提升运动感。车身侧面，奔驰经典的轮廓线条没有改变，引入了更大尺寸的轮圈。尾灯的样式也有调整，引入新的三叉星徽尾灯样式。此外，首席执行官康林松在访谈中确认，新款S级将首次搭载加热安全带系统，成为品牌史上规模最大的改款（涉及2700个新组件）中的标志性创新之一。该技术曾于2019年Experimental Safety Vehicle概念车亮相，其设计逻辑融合了安全、舒适、能效多重考量。其通过加热促使乘客在寒冷天气更愿意系紧安全带，减少因厚重衣物导致的安全带松弛风险。加热元件可在4分钟内将安全带从-10℃升温至人体舒适温度，与座椅加热联动激活。供应商采埃孚的数据显示，类似技术可为寒冷气候下的电动车提升高达6%的续航里程，通过降低座舱供暖需求减轻电池负荷。相较于概念车阶段依赖安全带内置传感器的方案，量产系统预计采用更成熟的智能温控逻辑，通过整合环境温度、日照传感器及空调系统数据动态调节加热功率，并避免在安全带织物中嵌入传感器，提升耐用性与可靠性。加热安全带大概率将作为选装配置出现，延续奔驰在高端车型上推广加热扶手、门板等“细节豪华”的传统。在电动车续航焦虑与豪华体验并重的时代，此类技术实现了安全、舒适与能效的罕见统一。
