加拿大总理签完协议回家了。他没等到掌声。安大略省省长直接“宣战”了。他说要抵制中国车。这事听着就让人头疼。麻烦全是从南边邻居那儿开始的。去年四月，特朗普政府加了税。进口汽车和零件多收25%。这一下打中了加拿大的要害。加拿大的汽车工业和美国绑在一起。 加拿大生产的车大部分卖到美国。关税涨了，生意就难做了。工厂可能关门。工人可能失业。总理去找中国签协议。他想找条新路。中国市场很大。电动车也卖得好。这是个机会。但安大略省长不同意。他担心本地工人的工作。他的话说得很直。老百姓听了觉得有道理。可世界不会停下来等加拿大。 看看现在的汽车行业。电动车越来越多。中国的电动车便宜。技术也不错。根据最新数据，中国品牌在全球电动车市场占了很大份额。简单抵制可能没用。举个例子，比亚迪的车已经卖到很多国家。加拿大不买，别人也会买。 汽车制造早就全球化了。一辆车零件来自世界各地。电池可能来自印尼。软件可能来自美国。中国公司也在加拿大投资。他们雇当地人干活。抵制可能伤到自己人。这不是一个简单的问题。需要想清楚再决定。 加拿大被夹在中间了。美国加税。中国发展快。加拿大两边都要看。省长要保护本地产业。总理要考虑整个国家。工人最担心没活干。谁对谁错？不好说。但关起门来肯定不是办法。 安大略省的汽车城 Windsor 就有工厂。那里很多家庭靠汽车业吃饭。他们害怕改变。这种心情能理解。但时代变了。燃油车慢慢会被淘汰。这是大趋势。躲是躲不掉的。 加拿大得想想未来。是守着老行业，还是试试新东西？和中国合作不一定就是坏事。可以谈条件。可以要保证。比如让中国公司在加拿大多雇人。比如一起研究新技术。完全拒绝可能错过机会。 这件事没那么简单。不是签个字或者喊句口号就能解决的。需要聪明一点。需要现实一点。工人的饭碗很重要。国家的未来也很重要。得找个平衡点。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
