一艘装着美国卖给台湾第一批军火的货轮，正往台湾海峡开过来。美国那边放出狠话，说要是中国敢登船检查，就是“直接挑衅”，同时，美国还在西太平洋摆开了上百架F-35战机，搞起大规模军演，这阵势，明摆着是给那艘货轮撑腰，也想吓唬一下中国。 2026年初的台湾海峡，比往年这个时候多了几分剑拔弩张的气息，一艘万吨货轮正劈波斩浪向东南方向航行，船身吃水极深，甲板上覆盖着厚厚的帆布，里面藏着美国对台军售史上最大规模的第一批装备。 价值超111亿美元的军火清单里，82套“海马斯”远程打击系统、420套陆军战术导弹系统正静静躺在货舱，还有60套自行榴弹炮和上亿美元的无人机、反坦克导弹等装备，密密麻麻堆了足足三层。 货轮出发后没几天，美国五角大楼就放出了强硬表态，直言如果中国方面敢对这艘货轮采取登船检查等行动，就等同于“直接挑衅”，美方将采取“一切必要措施”回应。这番狠话还没落地，西太平洋的天空已经热闹起来。 美军从阿拉斯加调遣了两支满编F-35A中队，跨洋飞到琉球嘉手纳基地，和驻日美军的F-35B、航母搭载的F-35C汇合，凑齐了上百架五代战机，一场代号“夜鼬”的大规模军演就此拉开序幕。 从卫星图上看，这些F-35战机在冲绳周边空域排开阵势，有的两两编组进行格斗演练，有的则在KC-46加油机的支援下，模拟远距离隐蔽突防。 美军还特意启用了E-2D预警机担任“空中指挥”，让战机在无线电静默状态下依靠电子战系统收集信号，演练如何突破防空体系。 嘉手纳基地距离台海不过1200公里，这些战机起飞后几个小时就能抵达海峡上空，明眼人都能看出，这就是在给那艘军火货轮撑腰。 不过这场高调军演也出了小插曲，一架F-35A在青森附近演训时突发故障，发出7700紧急求救信号后失联，让美军的威慑行动多了点尴尬。 就在美军战机轰鸣声不断的时候，台海周边的海上力量也在悄然集结。中国东海海域，上千艘渔船组成了绵延三百多公里的作业方阵，这些渔船都搭载了北斗导航系统，实时共享鱼群信息，趁着渔汛高峰期集中作业。 西方媒体试图给这些渔船扣上“海上民兵”的帽子，但交通部海事局很快公布了渔船轨迹数据，证明它们只是在正常开展渔业生产，完全符合《国际海上避碰规则》。有意思的是，这种大规模渔船集结无形中形成了一道天然屏障，让美军的侦察难度大大增加。 美军显然没打算只靠空中力量施压，1月中旬，“约翰·菲恩”号导弹驱逐舰和“玛丽·西尔斯”号海洋测量船组成的编队也穿越了台湾海峡。 和导弹驱逐舰的高调不同，“玛丽·西尔斯”号看似没有武装，实则搭载了全套海底探测设备，忙着绘制海底地形、采集水文数据，为潜艇活动铺路。 面对这波试探，解放军东部战区迅速出动海空兵力全程跟监，两架直-10武装直升机从福建莆田起飞，直接切入美舰航线。 在900米高度开启ADS-B系统公开位置，近距离伴随监控近50分钟，直到把美舰“押送”出海峡，而美军舰艇最终关闭了识别系统，悄悄离开了这片海域。 这一系列动作的背后，是美国110亿美元对台军售计划的落地。根据美方公布的清单，这批军火除了重型武器，还包括军用软件、导弹翻新组件和直升机零配件等，涵盖了攻防作战的多个方面。 中国外交部早已通过驻威廉斯塔德总领事发表署名文章表明立场，指出美方此举严重违反一个中国原则和中美三个联合公报，是在向“台独”分裂势力发出错误信号。事实上，183个与中国建交的国家都支持一个中国原则，这一原则早已成为国际关系基本准则。 货轮还在向台湾海峡靠近，西太平洋的军演也仍在继续，但局势的主动权早已悄然变化。解放军歼-20数量已突破350架，配合北斗系统和远火打击能力，形成了完整的反介入作战体系。 美军虽然摆开了百架F-35的大阵仗，但嘉手纳基地的战机妥善率只有58%，零件库存严重不足，再加上盟友参与度下降，孤军深入的风险越来越大。 军售的真正赢家是军火商，真正的输家，是那些把幻想当作安全的台当局，整个局面说明，台海博弈的关键，从来不在军火运输，而在规则、底线和谁敢先付代价。 这场围绕军火货轮的博弈，本质上是单边干涉与维护国家主权的较量，而台湾问题作为中国核心利益中的核心，中国政府和人民捍卫领土完整的决心，从来都不容低估。
