对于纯电SUV 来说，风阻系数是影响能耗和续航的关键指标，而智界R7直接把量产SUV的风阻纪录拉到了0.217Cd。这个成绩不仅让它成为全球最低风阻的量产SUV，更意味着在高速行驶时，它能比同级车型更省电、续航更扎实。它的溜背轿跑SUV造型不只是为了好看，更是空气动力学的精心设计。无框车门、运动鸭尾和All-in-One前脸，每一处细节都在为降低风阻服务。再加上华为雪豹智能增程系统，实测电耗比仿真测试还低了3.44%，这对用户来说就是实打实的续航安心感。当然，智界R7的亮点远不止风阻。前双叉臂+后五连杆的底盘，搭配CDC减震和华为DATS动态扭矩控制，让它在操控和舒适之间找到了很好的平衡。华为乾崑智驾ADS 4和HarmonyOS 4座舱的组合，也让智能化体验保持了华为一贯的高水准。丝云座椅、主副驾双零重力座椅和车载冷暖箱，这些配置都在提升日常使用的舒适度。得房率74%的空间设计，加上电动前备箱和三层后备箱，也让它在实用层面没有妥协。总的来说，智界R7用风阻这张王牌，证明了它不仅是一台好看的轿跑SUV，更是一台兼顾续航、智能与舒适的实力派车型。大v聊车
