过年开新车回家：零跑C10 vs 海狮06EV，谁开起来更“爽”？ 随着零跑推出26年1月份的开门红政策，提供至高1.1万购置税补贴、首任车主终身质保等权益，本就极具品价比的零跑更有吸引力。其中，零跑C10纯电就是10-15万价位难以绕开的热门之选，不过同价位比亚迪海狮06EV也不是吃素的，今天咱们就来横评一下，看看谁更值。 纯电车核心是三电，两车采用70多度电池，CLTC纯电续航都在600km左右，并且两车也都是后置后驱布局，具有相对不错的灵活性和操控性。零跑C10还采用中欧联合底盘调校，性能表现也更强，零百提速只需要5.9s，而海狮06EV需要7.7s，所以实测零跑C10在满足家用舒适的同时，对驾控乐趣兼顾更多，高速超车也更从容。 智能作为时下关键词，海狮06EV的智能配置齐全，车机流畅，辅助驾驶能应对高速场景。而零跑C10毕竟是新势力出品，搭载8295芯片算力更高，系统长期使用仍流畅，而且辅助驾驶采用8650芯片+激光雷达组合，春节遇上雨雪天气探测性能也相对更好。 总之对比来看，零跑C10综合体验更好，12.28万起售价格也比海狮06EV（14.38万起）更友好，如果你在意驾驶质感和智能体验，C10的整体性价比或许更突出。
