银河V900登场，吉利开始认真对待大家庭市场 当MPV市场开始逐渐被中国品牌占领，其实某种程度上，算是在进行一场关于中国用户对MPV产品品类的认知修正，从之前的GL8、奥德赛等老牌MPV，到现在的极氪009、腾势D9、小鹏X9等市场“新宠”，中国品牌明显在这一细分市场占领高地。 因此，在逐渐统一化的认知和消费转向的背景下，吉利银河V900的推出，不仅不算晚，反而恰逢其时。 1月20日，预热许久的银河V900终于上市，限时指导价26.98万元起，明确切入主流家庭MPV区间，这意味着，银河补上了一个此前长期缺位的“家庭核心车型”。 从整体产品结构看，吉利银河过去更擅长的是覆盖入门到中端市场，强调效率、能耗与性价比，真正承载家庭多成员、高频使用场景的高端车型并不多，而V900的出现，则将视角从个人用户或者小家庭用户，扩展到了更复杂的家庭结构。 更重要的是，银河V900并没有沿用传统MPV“堆空间、拼价格”的老路，而是把重心放在三排同权、安全冗余和驾驶质感上。这背后充分反映了吉利对MPV用户画像的重新判断——如今的MPV用户，不只是需要一台大车，而是希望在舒适、安全之外，仍然保留驾驶品质和技术完整度，这一点，与吉利近年来在底盘、电驱和智能系统上的技术积累也形成了正向呼应，属于“知其然更知其所以然”的明智决策。 作为2026开年的重磅产品，这款MPV车型既让银河目前的产品阵型得到了进一步优化，又准确踩中家庭风口，提出“坐得舒服、开得顺手”的人性化理念，加上银河品牌在终端已经做好充分的品牌建设，银河V900只需放手去干，剩下只需要交给市场和用户就好。 （原创/晓飞） @爱扯及车@小林你好哗啦啦@好车推荐官
