清华大学教授一语道破：搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪，但现在的智能

清华大学教授一语道破：搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪，但现在的智能科技似乎有些跑偏，那些需要放火、排雷、高空的工作，机器人不去代替，反而去抢快递员、服务员的饭碗！ 这位清华大学教授的言论一针见血，点出当下智能科技发展的偏差。搞无人驾驶汽车，能减少交通事故，提高出行效率，这没啥奇怪。无人酒店用机器办理入住，节省人力，也算正常。但问题出在方向上，那些高危岗位如灭火、排雷、高空作业，本该由机器人顶上，却很少见踪影。反倒低薪岗位如快递员、服务员，被机器抢了饭碗。这话不是空谈，而是基于现实观察。   教授的话源于对产业现状的分析。这些年，服务型机器人遍地开花。商场里，送餐机器人在通道间穿梭，餐厅中，机械臂端着盘子送到桌前。快递无人车在小区里奔忙，看似高科技，其实成本不高，几万元一台。商家一宣传，就能吸引顾客，半年回本。国家鼓励创新，这没错，但实际运行中，这些设备常出岔子。小障碍就卡住，得人工帮忙。只能处理简单任务，大件或上楼的活儿，还得靠人。 相比之下，高危机器人研发滞后。消防机器人一台要两百多万，能耐八百度高温，爬四十五度坡扛水炮灭火。排雷机器人上千万，维护费高。企业算账，市场需求小，不愿投钱。结果，技术流向赚钱快的领域。教授强调，这不是技术问题，而是资本导向。企业追逐短平快回报，不是社会价值。 国家早就注意这点。《十四五机器人产业发展规划》把特种机器人列为重点。国务院推动AI与实体经济融合。北京、上海等地给补贴，鼓励企业开发实用设备。像深圳的Cyborg-R01人形机器人，在化工厂跑了几个月，零事故。它巡检管道，处理危险环境。防爆机器人不只识别，还实现整机防护。中国技术从实验室走向现场，已跑了几百万公里。 教授背景深厚，生于上世纪七十年代末，北京普通家庭。从小爱拆电器，组电路。中学信息学竞赛获奖，考入清华大学计算机系。本科学算法，参与项目写代码模拟网络。博士访美，实验室调整模型。回国任教，建大数据实验室，开发医疗算法。获国家基金，指导学生，推动大模型。作为智谱AI首席科学家，他强调科技服务国家需求。 他的观点在论坛上提出，会场满座，企业代表、政府官员听着。投影屏秀机器人图，他指无人车，说提升效率。但转到高危场景，火场烟雾中，消防员冲锋；雷区士兵探雷；高空工人擦窗。机器人能替，但企业不干。间隙，有人握手问，他建议结合政策开发。 后续，国家行动加速。规划强调特种方向，补贴重载研发。化工区、矿井、油田用上设备。采购政策让企业见长远益处。教授参与项目，优化算法，适应复杂场景。课堂会议分享，推产业调整。技术向高危倾斜，护人民安全。