俄1万多枚导弹、数万架无人机、几百万发炮弹都击不垮乌克兰的原因终于被发现，这次威胁变得更严峻。打了三年多，俄罗斯发现炸毁乌克兰的工厂、电厂和铁路没什么效果，乌军依然能够反击，无人机和导弹照样往俄本土飞。 其实乌克兰能扛到现在，靠的从来不是自己的本土产能。毕竟真要是靠就地取材，工厂被炸、铁路被断，早就撑不下去了。关键是欧洲各国组团给乌克兰“输血”，那些维持前线作战的武器弹药、修复基础设施的器材、甚至保障民生的能源和物资，都在源源不断地从欧洲运过来。 俄罗斯之前可能以为，炸掉乌克兰的工业和交通枢纽，就能让它陷入瘫痪，可没算到欧洲的补给能力这么能扛，相当于俄军忙活半天，只是给乌克兰的“外援供应链”做了次压力测试。 而在这条横跨欧洲的补给线里，波兰绝对是最关键的一环，说是乌克兰的“生命管道”一点不夸张。地理上波兰和乌克兰接壤，又处于欧洲腹地，从德国、荷兰等地运来的援助物资，大多要先汇集到波兰，再转运到乌克兰。 数据摆在这，自冲突爆发以来，波兰的铁路网承担了超过75%的对乌军事货物转运，华沙-卢布林这条铁路线更是核心中的核心，每天都有数十列货运列车拉着重型武器、弹药和各类物资往乌克兰送，连M1艾布拉姆斯坦克、爱国者导弹系统这些大家伙，都要靠这条线才能顺利抵达前线。 波兰的Rzeszów物流中心更是忙得不可开交，每月要处理数千吨装备，成了欧洲最繁忙的军事物流枢纽之一。 更值得说道的是，欧洲还在不断完善这条补给线。德国就专门建了一条从波罗的海港口经波兰通往乌克兰的军事铁路，解决了欧洲标准轨和乌克兰宽轨不兼容的问题，让物资运输更顺畅。 就算偶尔出现铁路被破坏的情况，波兰和北约也会赶紧抢修，还加派军警巡逻、装传感器监控，想尽办法保证这条线不断。 波兰自己对援乌也挺积极，不仅往外送155毫米炮弹，还从美国以象征性的价格拿下250辆斯特瑞克步兵战车，这些装备后续大概率会转手给乌克兰，等于给乌军送了一批免费的“战力加成包”。 欧洲的援助可不光是武器，经济和民生上的支持也没断。欧盟给乌克兰的支持总额已经冲到了1933亿欧元，还计划在2026到2027年再提供900亿欧元贷款，其中600亿专门用于军事援助，300亿保障乌克兰政府运转，让它能给公职人员发工资、维持医院学校等公共服务。 就算乌克兰能源设施被打得够呛，进入了能源紧急状态，燃料储备一度只够维持20多天，也能靠欧洲的能源援助和抢修物资撑下来，甚至还能腾出精力生产或接收无人机，反过来打击俄罗斯本土。 这种援助模式直接让局势变得更严峻了。俄罗斯原本想通过打击基础设施逼乌克兰妥协，现在发现这条路走不通，只能加码威慑，比如部署“榛树”高超音速导弹，而欧洲这边也没松劲，英国启动“夜幕计划”研发新型战术弹道导弹，德国、挪威等国也在持续提供防空系统和炮弹。 双方就这么陷入了“你加码我也加码”的循环，冲突不仅没看到结束的迹象，还在不断升级，甚至出现了针对补给线的破坏行动，让冲突外溢的风险越来越高。 欧盟内部其实也有分歧，比如在动用俄罗斯冻结资产援乌的问题上吵了半天，最后只能选筹款贷款的“B计划”，但这并没影响援助的整体力度。 现在的情况是，只要欧洲的补给线还在运转，乌克兰就有持续作战的资本，而俄罗斯面对这条“打不烂、炸不断”的补给链，也只能继续投入更多资源，这就让俄乌冲突彻底变成了一场消耗战。 更麻烦的是，这种持续的援助和对抗，让俄欧之间的矛盾越来越深，未来可能会引发更多连锁反应，这场打了三年多的冲突，显然还会朝着更复杂、更严峻的方向发展。 对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！ 官媒信源链接 央广网： 环球时报：
