速腾S销量稳了，大众唯一一款不带颗粒捕捉器的车，就装在这款新车上。 据一汽大众官方媒体报道，大众唯一一款不带颗粒捕捉器的发动机，装在了最新款速腾S上，彻底告别了大众车没有不带颗粒捕捉器的历史。 不过视频上解释，虽然不带颗粒捕捉器，但这台发动机上有两个三元催化器来达到颗粒捕捉器的环保标准。 但不管怎样，这台不带颗粒捕捉器的1.5L自吸发动机发动机的出现，让速腾S的竞争力再一步提升。喜欢大众车，不想要涡轮增压发动机，也不想要双离合就想用6AT，更不要颗粒捕捉器，机械门把手加物理按键，这样的速腾可以说是皮实耐用了。 不过话说既然一汽大众能造出不带颗粒捕捉器的发动机，作为同宗同源的上汽大众，应该很快也会把这款猎装在朗逸新锐或新款车上。 不管颗粒捕捉器质量怎样，耐用度如何，老车主都知道，这玩意就跟三元催化器一样，只要不带那就比带的好，大家说是不是这个理?汽车 @汽车天涯 @汽车之家 @懂车帝原创
用户91xxx27
迈腾2·0T的车都不带颗粒捕捉器。